YSP福重/福岡市早良区小田部4-5-1 営業時間/10:00~19:00 定休日/水曜日 TEL.092-851-1313
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2017年08月22日

FJRに安心を

相変わらず、大変多くのご注文を頂いておりますご存知こちらのガードセット。YSP福重が実現しました。 すっきりを。

オリジナルで製作も進行中ですが、今のところは輸入のこちらをご検討くださいませ。

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以前ご紹介しておりましたが、今回は更に為替の変動に伴いまして価格を変更致しましたのでご案内です。
最後までしっかりご覧くださいね。

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YSP福重では独自で海外パーツの輸入も行っております。
今日のこちらはご存知の方も少なくないと思いますが、YSP福重では本国より直輸入でご用意しております。

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FJR1300をご購入頂く場合、ほぼ皆様がパニアケースを装着されます。
今回はそんな大切なパニアケースやマフラーを万一の損傷からしっかりガードする パニアガード です。

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張り出し量は最小限に。 しかしガード効果は最大に。
見かけどおり、堅牢に作ってありまして、この効果は既にYSP福重のお客様でも実証済みです。

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こちらのパニアガード、部品のみでも販売できるのですが、装着にあたり若干ですがネジ穴の調整や、ちから技といった要素が必要になる事がございますので、取り付けにあたりましては出来れば弊社、又はプロショップをご利用下さい。

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続きましてはこちら、エンジンガードをご紹介致しましょう。
パニアガードと同じく、ヘビーデューティーなスティールパイプ製です。

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パニアガードよろしく、張り出し量は最小限に、しかしガード効果は最大に。
ワイズギアが用意しているEUヤマハのスライダーは小型でスタイリッシュですが、より万一に備えたい場合には圧倒的にこちらのMc Enterprisesが有効でしょうか。

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こちらもパニアガードよろしく、装着にあたり若干ですがネジ穴の調整や、ちから技といった要素が必要になる事がございますので、取り付けにあたりましては出来れば弊社、又はプロショップをご利用下さい。

いかがでしたか。

FJR1300は世界で高い評価を得ています。
その裏付けとも言えますが、色々なパーツが世界中で供給されています。

それらは日本国内では扱われていなかったり、マイナーだったりといったケースも少なくない様子です。

よりFJRを楽しみたい、そんな時はお気軽にご相談下さいませ。

さて、今回の本題ですが、そんな魅力的なパーツも時として我々をびっくりさせてくれる事がありまして、今回のこちらもまさにそれでした。

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実はこのガード、ASに装着する際は、サイドカバー外側にネジ止めする構造なのです。
更にカラーを削ったり、ボルトを延長したり、地味に工賃がプラスになったりと・・・

画像が無くて分かりにくいのですが、ちょっと残念な感じが否めない取付方法をとっていたのです。

そこで、弊社でオリジナル加工を施して、写真の様にいたって普通の取付状態を実現しました!

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という事は、現在残念な感じを憶えつつもいた仕方ないと諦めていたASオーナー様は、弊社に左側のガードをお送り頂ければ、加工してご返送。写真の取付状態を実現頂けます。

また、新たにガードをご注文頂けますお客様へは、最初から加工した商品をお選び頂けます。
これは通販も可能ですね。

さてお待たせ致しました。加工費用、加工済み商品の価格をお知らせ致します。
今回はエンジンガード+パニアガードのセットです。

まず、FJR1300Aは無加工品で取り付けれます。
こちらは¥79,000+消費税

続きまして今回ご紹介しましたFJR1300AS用、YSP福重オリジナル加工済み商品です。
こちらは¥89,000+消費税

最後に既にガードをお持ちのお客様の加工のみ。
こちらは¥10,000+消費税

為替の影響で価格は予告なく変更する事がございますので、ご注文の際はお問い合わせ下さいませ。

残数わずかですが、在庫できました。
次の入荷は4週間ほどかかりそうです。

FJRには何かと熱いYSP福重、試乗車をご用意しておりますのでぜひご予約ください。
現在、ASのシルバーは店頭に在庫ございますので即納可能、新車のご注文もお待ちしております。

FJRのあれこれは、YSP福重にお任せください!

メカニック便り 186

メカニックの吉形です。

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E様よりお預かりしていますYBR250です。

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クラッチワイヤーより走行中にぶちっと音がして、
バイクを止めてみると上の写真のような状態になっていたとのことです。

その後はニュートラルより上のギアが入らず、1速のみでしか動けない状況だったそうです。
E様はYSPのロードサービスを継続いただいておりましたので、無料で当店へ引き上げができました。


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外してみるとギリギリ繋がっている状態でした。

部品が到着次第、交換致します。

2017年08月21日

メカニック便り 185

メカニックの柴田です。

S様よりxt1200zeのフォグランプ+エンジンガード取り付けを頂いておりました。

納車までに部品が揃わなかったので、納車一ヶ月後の初回点検と同時に

作業を行います。

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フォグランプ作動確認の様子です。

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問題なく点灯します!これから配線を綺麗に納め、車体に取り付けです。

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フォグランプは問題なく取り付け完了です。次は、エンジンガード・・・

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海外製のオプションパーツは精度が完全でなく、多少の加工が必要でした。

ボルト穴の長穴が短かったり、鉄フレームの差し込み口が狭かったりで、

加工後の取り付けとなりました。

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エンジンガードとフォグランプが様になっています。

明るい時と夜間では全然見え方が違ってきます。

夜間峠道、視界の悪い道路を走行するときに活躍できるアイテムです。

エンジンガード、もしもの時にエンジン外観を傷つかない様にガードしてくれる

優れものです。このクラスの排気量にはもはや必須アイテムかもしれません。

また走る楽しみが増える事、間違いありません!

野佐根選手がポールtoウィン

JSB1000クラスは今年2回目のツインリンクもてぎ戦を迎え、8月19日(土)の予選では、前回のもてぎ戦でクラス初優勝した「YAMAHA FACTORY RACING TEAM」の野左根航汰選手が初ポールポジションを獲得。

エース・中須賀克行選手は0.165秒差の予選2番手となった。

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そして決勝レースでは、中須賀選手と野左根選手の2人が後続を引き離してトップバトルを展開。
しかし21周目にトップの中須賀選手が転倒し、野左根選手がツインリンクもてぎ2連勝となった。
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野佐根選手、世界戦を戦う様になってからめきめきとスキルを上げていますね。
やはり高いレベルでもまれる事による成長は、貴重な経験なのですね。
WSBに武者修行なんて事が叶えば、どこまで化けるか夢も膨らみますが。

とはいえ王者、中須賀選手も黙っていません。
熱い闘志が駆ける次のレースはここ、九州、オートポリスラウンドです。

9月10日、YSP福重でも応援ツーリングで会場入りしますよ!
ツーリングご参加の方はスペシャルプライスチケットをご用意しております!

いつもより熱い中須賀選手の走りを見れるチャンス、ぜひご一緒しませんか!?!?

MFJ 全日本ロードレース選手権シリーズ第6戦 TWIN RING MOTEGI 2&4 RACEの決勝結果はこちらから/

サーキットご一緒に走りませんか?

メカニックの井上です。

今年になって一度もサーキットに行けていないのでウズウズしていた所に!

素敵なイベントが♪ご一緒にサーキットを走りに行きませんか?


FUN TRACK DAY 2017

開催日:2017年10月15日(日曜日) 雨天決行

会場:HSR九州(熊本県菊池郡大津町平川1500)

主催:PIRELLI JAPAN、Team FTD

定員:フリー走行30名×各組、スクール20名、スポーツ・ツーリング40名

クラス分けをしておりますので、初心者の方も安全に乗って頂けます。

なんといっても価格が安い!走行会参加者はランチ無料!10代・学生・女性には割引有!!

【クラス紹介】
ファースト(フリー走行) :サーキット走行に充分慣れている方向け
       ※フルフェイス・革ツナギ・ブーツ・革グローブ

ミドルファースト(フリー走行) :サーキットのフリー走行経験3回以上の経験者向け
          ※フルフェイス・革ツナギ・ブーツ・革グローブ

ミドル(フリー走行) :サーキットのフリー走行経験が3回未満の方限定
     ※当日の走行ペースが明らかに速い方は、中途退場していただく場合があります
     ※フルフェイス・革ツナギ・ブーツ・革グローブ

レッツ125&250:125cc & 4st250ccのみ(フリー走行)(12インチ車、市販レーサー不可)
            ※フルフェイス・革ツナギ・ブーツ・革グローブ

スポーツ・ツーリング :先導走行。追い越しは直線部のみOK。
            ※革ツナギ不要、長袖、グローブ、フルフェイスでOK 

参加費用:フリー走行・スクール(タイヤがピレリorメッツラー) 12,500円
     
     フリー走行・スクール(タイヤが他社タイヤ) 14,000円
     
     10代割・学割・女性割引(タイヤ不問) 7,000円
     ※学生の方は、学生証コピーが必要となります。     

     レッツ125&250(タイヤ不問) 6,500円
     
     スポーツツーリング(タイヤ不問) 3,500円

イベントも盛り沢山!
MOTUL Feel 300vを開催
抽選で当選された方はMOTULブースにてオイル交換を受けられます。

KTM 試乗会(予定)

PIRELLI タイヤセミナー

ライディングスクール座学


エントリーをYSP福重でも行っております。
お手数ですがご来店頂き、申込書の記入・参加費をご準備下さい。
申込締切:2017年9月27日(水曜日)です。
※あっという間に定員締切になると思いますので、早めのエントリーお待ちしております。

2017年08月20日

イベント休業のご案内

本日20日はイベント開催の為、休業とさせて頂きます。
お客様へはご迷惑をお掛け致しますが、何卒宜しくお願い申し上げます。

また、26日は天神モーターサイクルフェスティバルへも参加致します。

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こちらへもぜひ皆様ふるって会場へ足をお運び下さいませ。

※26日は店舗は通常営業を行います。

2017年08月19日

メカニック便り 184

メカニックの井上です。

M様XT250のメンテナンスのご依頼を頂きました。

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始動性が悪いとの事で入庫致しました。

年式は、1980年!自分より先輩ですm(__)m

分解整備をする前に、症状を確認します。

インテークマニーホールド(エンジンとキャブレターを繋ぐ通路)から2次エアーを吸い込んでいるようです。

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よく起こりうる症状として、インテークマニーホールドに亀裂が入り、そこから二次エアー
を吸ってしまいます。
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インテークマニーホールドに亀裂は入っておりませんでした。
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次にガスケットを確認してみます。
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ガスケットとインマニとの隙間を確認できました。
部品供給が心配でしたが、問題なく注文することが出来ました。
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キャブレターも分解&清掃を行います。

2017年08月18日

メカニック便り 183

メカニックの吉形です。
今回は整備とは関係ない内容です。

皆さんはお盆はいかがお過ごしでしたでしょうか?
私は大分県立美術館へ『ジブリの大博覧会』を観に行ってきました。

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到着するとまず大きな看板がお出迎え。

さっそく当日券を購入しに行くと長蛇の列ができていました...。
やはりお盆は混みますね。

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そんな長蛇の列の中心に、どでーんと飾ってあったのがこちら。
ラピュタに登場した巨大な船をイメージした模型です。

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近寄ってみると、しっかりと細部まで作り込まれているのが分かります。


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定期的に昇降していましたが、その際は船体上部のプロペラなどがしっかりと作動します。
周りには小さな飛行機が飾ってありましたが、施設の設備上の理由からかチラシの写真ほどは飾られてはいませんでした。


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チケットを購入して、入場の列へ並ぶと、
各作品の当時のポスターがお出迎えしてくれます。
(撮影ができるのはここまででした。)

中では、まず最初に「スタジオジブリ 空とぶ機械達展」として、
実際の航空史についてやジブリ作品で登場する航空機についてなどの紹介がありました。

その後は作品が出来るまでの流れについての展示や、キャッチコピーが出来るまでのやり取りがわかる資料や各ポスターの展示、鈴木敏夫さんの仕事場の再現や今まで販売されたグッズや資料の展示がされていました。

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出口付近にはネコバスが!!
実際に中に入ることも出来ましたが、ここも長蛇の列でしたので、
外から写真を撮るだけにしました。
よく見ると行き先がしっかり【おおいた】になっています。

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混雑していたため、ゆっくりとは観れませんでしたが、
とても満足できる内容となっていました。

大分県立美術館での展示は9/3までとなっておりますので、
ご興味ある方は是非行ってみてください!

再度 毎年恒例BBQのご案内です♪

いよいよ今週末となりました♪

天候も持ち直しそうですので、通常どおり開催致します♪

まだまだエントリー間に合いますよ~♪

8月20日(日曜日)開催します。

お酒やソフトドリンクなど
お好みのドリンクをご持参下さい。
クーラーボックスは用意しております。

お肉や食材のご用意はこちらで行いますが、お持ち込みももちろん歓迎です!
また、サーバー設置の予定ですので、生ビールも現地販売の予定です。

食材の用意等ございますので、エントリーは18日の17:00まで。
できるだけお早目にお知らせ頂けましたら幸いです m(__)m

参加費は・・・

男性ー¥2,500
女性ー¥2,000

ご同伴
中学生ー¥1,000
小学生以下無料

当日は12:00開始、17:00終了の予定です。

皆様 の ご参加、お待ちしております!

参加表明はお早めに~

2017年08月17日

メカニック便り 182

メカニックの柴田です。

XJR1200Rのタコメーター電球交換依頼を頂きました。

さくっとハーフカウルを取り外します。

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こちら↓ 外したハーフカウルです。間近で見るとやはり大きい、その印象が

強いです。カウルだけにすると、尚更です。

作業台の三分の二を置き場所として占めてしまいました。

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ハーフカウルを外せたら、そのすぐ下に電球差し込み口が見えます。

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新品電球に交換し、カウルを取り付けて作業完了です。

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14969・・キロではなく、114969キロが正確な走行距離です。

メーター一回転しています。

97年式のオートバイですが、古さを感じさせないのがXJR1200Rの

魅力です。

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