YSP福重/福岡市早良区小田部4-5-1 営業時間/10:00~19:00 定休日/水曜日 TEL.092-851-1313

2016年08月29日

9月のツーリングの御案内です。

9月のツーリングは、前回行けなかった「鍋ヶ滝、長陽駅カフェ」にリベンジします!
ツーリング引率は川尻が担当します。
今回は晴れるといいですね!

日時 9月18日 第三日曜日

集合場所 セブンイレブン室住団地北店

集合時間 8時集合 8時30分出発

途中合流、休憩 基山PA 山田SA 

ルートは大分自動車道を使い、九重ICで降ります。
詳しいルートはコチラ
時間は2時間40分のルートです。

鍋ヶ滝から長陽駅までのルートです。
コチラ
帰りは九州道を使って帰ります。

ツーリング保険代500円と、高速道路通行料、お食事代、鍋ヶ滝入園料が必要になります。

沢山の参加表明お待ちしております!

2016年08月28日

メカニック便り 128

皆さん、こんにちは!!  メカニックの川尻です。

今回は、前日の引き続きです。

ヘッドガスケットの交換が終わり、次は駆動系のセカンダリーシーブの交換です。
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クランクケースを開けて、シーブを取り外します。

因みにセカンダリーシーブはこの部品です。
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皿が2枚重なったような形をしています、、、
この皿部分の間の開き具合でスピードの調整を行っています。

交換後元通りに組み付けます、最後に異常が無いか試乗して修理完了です。

リコール作業がまだ終わっていないオーナー様は、早めに改善作業をお願い致します。

参ったFJRの納期が延びてます! 即納は最後の一台!

既に大量のご予約を頂いております2016モデルのFJR1300.
何と奇遇にも全てASです。 m(__)m ミナサマアリガトウゴザイマス!

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現在の納期はシルバーは11月前半頃、グレーは10月中頃。 約2か月間のお待たせでございます。

また、現在も進行形でご検討頂いておられるお客様も多くいらっしゃいますが、今日は納期についてアラートと言っては大袈裟ですが、ご案内させて頂きます。

例えば今日、ご注文頂きましても11月前後に供給される商品を割り当てれます。
ただし、この納期の商品は、いづれ全数の販売が予測されます。

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もし11月に供給分が完売したらどうなるのでしょう?

”計画変更、追加生産”なんて夢物語り有り得ません。

メーカーの生産計画は綿密に入り組み、世界に供給する商品を生産し続けます。

という事は、次の国内向けFJR1300ASの生産時期を待つ必要が発生します。

それは12月半ばなのか、1月なのか、我々には分かりません。

ひとつ確かな事は、このペースでの販売が続くと、常にメーカー在庫は望めない可能性が高い、という事です。作っても作っても、お客様のお手元へ即、配送です。

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最高の季節をFJRと楽しむ。せめて年末年始の休暇にはゆっくり乗りたい。そうと決まればぜひお早目にご英断頂く他、ございません。

YSP福重では試乗車をご用意しておりますので、ぜひ等身大のFJRをご自身でお確かめ下さい。

ただ、どうしても決断にお時間がかかる、というお客様へ・・・

実はYSP福重では10月後半に入荷します車体を各色若干数ですが確保しております。

検討に時間がかかるが納期は最短で。 そんな当然の望みは、先着若干名様ですが何とかします。

FJR1300の事なら、売る!買う!リミッターカットする!合法マフラー付ける!海外のエンジンガード輸入する!何でもYSP福重へお任せ下さい。

即納情報、フリー在庫最後の一台、9月入荷のマットシルバーは残り1台となりました!これを逃すと11月です!

ぜひご利用ください!

2016年08月27日

メカニック便り 127

皆さん、こんにちは!!  メカニックの川尻です。

今回はAXIS TREETのコール作業です。
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まだ、作業の途中ではありますがアップしていきます。

リコール作業はヘッドガスケットの交換です。
いつものごとく外装を外し作業しやすいようにしていきます。
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続いて、エンジンのヘッド部分を取り外しこびり付いたカーボンを落としていきます。
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ヘッド部分もカーボンを落とし清掃します。
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清掃が終われば、組み込みなのですが時間が足りず今日はここまでになります。。。

明日はこの作業の続きをアップします!


2016年08月26日

FJR1300 2016モデル用 センタースタンドストッパー 作りました

タイトルそのままです!FJR1300 2016モデル用 センタースタンドストッパー 作りました!

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実は2016モデルより、ヨーロッパで合法扱いのEマーク付きマフラーは国内でも同様に合法になるのです。

そこで、FJRも晴れてアクラポビッチが合法、そのまま車検もGO! 夢の様な現実到来です!

※注意事項、裏ワザ的情報が必要です。 失敗したら非合法・車検NG! ご注意ください。YSP福重ならOKです。

嬉しいマフラー交換に唯一のデメリットは、センタースタンドの取り外しです。
実はノーマルマフラーがスタンドストッパーの役割を担っているので、社外品マフラーに交換した際は同時にセンタースタンドを外す必要が発生します。

そんなのは困ります。 嫌です。 何とかしてください。

お得意様のK〇田さんにそう仰られましたら何とかするしかありません。

なので作りました。 ワンオフなので価格は・・・堪えてつかぁさい・・・堪忍ぇ・・・

¥6,500+消費税でお願い申し上げるのでございます。


マジマジと見ると格好悪いので画像にはモザイクしちゃいましたが、製作担当の田中クンは力作だ!と自信満々ですので、なかばご安心の上、きつねにつままれた様な形でご注文ください!

ここの所、毎日FJRの部品や車体や中古車や、お問い合わせ多数頂き誠にありがとうございます。

新車、次のフリー在庫は9/26にASのシルバー1台です。他は情報待ちです。
複数お問い合わせ頂いておりますが、ご注文先着優先ですのでこちらも宜しくお願い申し上げます。

また、中古車もお問い合わせ複数です。
本日、貸出先から戻ってきましたので、いつでも現車をご覧いただけます。

ご存知の通りでございますが、FJRの事はYSP福重へお任せください。

メカニック便り 126

皆さん、こんにちは!!  メカニックの川尻です。

今回はMAJESTYの修理作業です。
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98年式最初の型のMAJESTYです。。。

今回の作業はかなり大掛かりになりそうなので、数回に分けてブログに上げていこうかと思います。。。

大間かな部分としては、キャブレターのOH、フロントブレーキ周り、フロントフォークとリヤサスペンション、
ドライブベルトなどの駆動系です。

長い間、動かしていないようで徹底的に修理していきます!!
続きはまたブログでご報告します。

2016年08月25日

メカニック便り 125

皆さん、こんにちは!!  メカニックの川尻です。

今回はTMAXの車検整備です。
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走行距離はあまり走っていませんが、初回の車検なので消耗部品の交換を行いました。
エンジンオイルにブレーキフルード、そしてスパークプラグです。
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ブレーキフルードは、前後ブレーキ共にかなり汚れが出ていました、、、

スパークプラグも交換します!
因みにTMAXは、ここからプラグにアクセスします!
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フロントタイヤの後ろから作業します、スクーターはMT車のバイクと違って、エンジンが横になって配置されています。
構造上の違いですね。

安心して乗って頂く為に、しっかり車検作業を行います!

2016年08月23日

9月のVMAX1700試乗・展示会が決定

9月の VMAX1700 試乗・展示会 開催が決定しました。

ご試乗のご予約を開始致します。試乗の詳細は こちらよりご確認下さいませ。

雨天時は、試乗ご予約頂いておりましても見合わせさせて頂き、展示会のみとなりますのでご了承ください。

ぜひまたがって大きさを確かめたり、エンジンサウンドを聞いたり、本物のVMAXをお確かめください。

お気軽にお立ち寄りくださいね!

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2016年08月22日

メカニック便り 124

皆さん、こんにちは!!  メカニックの川尻です。

今回はJOGの定期点検です。
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点検入庫時にお客様から、時々アイドリングが不安定になりエンジンが止まってしまう症状が出るとのことでした、、、

調べていくと、スパークプラグ付近からパチパチと音が出てきました、、、
プラグキャップのリークです。。。
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取り外すと、接合部分が腐食して折れてしまってました、、、
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左側が新品のプラグキャップです、比べるとネジ状の金具が無いのが解ります。
ここが原因でリークしていたものだと考えられます。

交換後、症状がみられませんでした。
お客様に説明し、様子を見ることになりました。

ロッシが2位、表彰台獲得

Movistar Yamaha MotoGPのV・ロッシが、見事な走りと完璧なタイヤ・チョイスが功を奏して2位表彰台を獲得した。
チームメイトのJ・ロレンソは、フロントタイヤの不具合のため途中でマシンを交換。17位でゴールした。

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やはりタイヤチョイスを巡って、かたやリタイヤ、かたや大挽回と、まさにコントラストの大きな明暗を分けた決勝結果。

グッドラックとバットラックは同じ数だけ有るかの如く、リザルトは見慣れない事になっていますね。

ついに2016シーズンも正念場を迎えます。
昨年も最終戦まで目が離せない状況でしたが、今年もどうやらその様相でしょう。

次戦はイギリスGPです。

チェコGP、決勝結果はこちらから。

12インチ ダッチオーブンで作るジャンバラヤ

米一升分です。
①にんにくのみじん切り1個を、オリーブオイル大匙4で炒め、香りを出します。
②福岡県産ブナシメジ(ほくとでは無い)を1~2パックと、タマネギ2個の粗みじん切りを炒めます。

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③強めの中火で焦げない様に炒め、色が変わってきたらお好みのサイズに切った鶏もも肉400gとウインナーのスライス200gを炒めます。

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④さらに米を合わせて透き通るまで炒めます。火が通ったらパプリカ2個とピーマン1個の粗みじん切りを加えます。この際、触感を残すため、特に炒めたり混ぜたりは不用です。

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⑤ホ-ルトマト缶2個、水(トマト缶2杯半)、コンソメ3個、チリパウダー大匙1、パプリカパウダー大匙1を加え、ふたをして強火にかけます。

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⑥ここまで塩コショウは一切無しです。コンソメの塩加減のみを基本とします。

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⑦湯気がで出来たら中火でさらに炊き込みます。15分後にまだ水っぽい様でしたらふたを開けて水分を飛ばし、頃合いを見てむらします。

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⑧パセリを散らせてお好みでタバスコをかけて頂きます。

※ポイントは水加減ですが、少ないとお米に芯が残ります。多いと水っぽく炊き上がりますが、水分は飛ばせますので少し多めが無難です。
長時間、水分を飛ばす際は焦げ付きに注意しながら行ってください。

2016年08月21日

J・ロレンソが2番手フロントロー

Movistar Yamaha MotoGPのJ・ロレンソが速さを見せて予選2番手を獲得。チームメイトのV・ロッシも6番手と健闘した。

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決勝がウエットかドライか、気温はどうか。寒くなればフロントタイヤが厳しいかな、とロッシ談。

このチェコの予選は波乱のプロローグになりかねない。コースコンディションもタフな上に天候も怪しいとなれば、経験と賭けが物を言うか。

タイヤチョイスで勝負の半分は決まると言えるチェコGP、予選結果はこちらから。

2016年08月20日

臨時休業のご案内

明日 8月21日 はイベント開催の為、休業させて頂きます。

お客様へはご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご了承頂けます様、宜しくお願い申し上げます。

先行予約開始! HYOD 2016-17 FALL&WINTER 新商品!

今日はシンプルにタイトルそのままの内容です!
やったー、ついに届きましたHYODさんのディーラー向け資料が到着です!

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うへへっ、待ってましたのは実はアタクシ、今年こそウインターのアウターを新調しようときめてたんです!

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でですね、悩んだなー。 正味45分くらい。 永遠に感じたなー、長かった。で、これにしましたよ。
STJ806D、黒かなー。 ネイビーも良いなぁー。 Lかなー。 将来を見据えてLLかなー。
って迷ってる??

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これも捨てがたいなー。 STJ514DNはロング丈で価格もリーズナブルになってくるので気になりますよねー、奥さん。

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あらやだこんなカアイイのもバイクウエアなの!?そんな声が聞こえて来そうなポップなラインナップ。

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ガッツリとサーキット走行するワケでなければ気になるサイズのブーツ、毎年の様に気にしてません?
してますよねー。

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あーもうだめ、全部欲しくなっちゃうから今回はこれだけ追加しちゃう。WIND BLOCK NECK WARMER はどのみち必需品でしょ?

という事でアタクシのお買い物は決定。
続いて皆様に朗報?です。

ただ今YSP福重にてHYODの対象商品をご予約のお客様へ、HYOD非売品ステッカーとHYODカモ柄クッション(数量限定らしいっすよ)をプレゼントできます!

更にご来店ご予約特典付き!こちらの内容はネットじゃお伝えできまてーん、ごめんなさい!
ちょこっとお得になります的なやつです。

という事でまずはカタログをゆっくりご覧になりませんか??
ネットにもまだ上がってないHYODの最新ラインナップはYSP福重でご覧頂けますよー!

メカニック便り 123

皆さん、こんにちは!!  メカニックの川尻です。

今回はAXIS TREETのブレーキシュー交換です。
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走行距離5万キロメートル超えていますがまだまだ現役です!

ブレーキシューのほうですが、かなりシュー部分が擦り減っていました、、、
通常はワイヤーで調整できるのですが、調整が出来ないほど少なくなっていました。

画像で比較すると、よくわかりますね。
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交換後は、ブレーキ自体の効きもよくなりました。
しっかり、ブレーキの遊びも調整し作業完了です。

ブレーキシューや、ブレーキパッドはとても重要で点検や整備を怠ってしまうと、事故に直結してしまいます。
皆さんの愛車は大丈夫ですか?


2016年08月19日

メカニック便り 122

皆さん、こんにちは!!  メカニックの川尻です。

今回もBOLTの新車納車整備の続きです。
今日は新たに、フロントスクリーン、ETC、ウインドシールドバッグ、サイドバッグをとりつけました!

まずはスクリーン!
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続いてはETC!
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ETCの取り付けステーはBOLT専用を使っています、車体の外側についていますが、ダイヤルロックが付いているので安心ですね。

そして、ウインドシールドバッグ!
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スクリーンの後ろに装着します、小物入れなどには使い勝手がいいですね!

最後にサイドバッグです!
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デグナーのサイドバッグです、容量も大きくていろいろ収納できますよ。

ここまで揃えてしまえば、どんなところにも行けますね。
オーナー様に喜んで頂ける様、しっかり整備していきます。

FJRのあれこれ F様のガード

海外に注文していた部品が続々と入荷しておりますが、これらの多くは納車を控えたFJR1300のお客様よりのご注文品です。

今日もはるばる彼方より、F様よりご依頼を頂きましたある部品が入荷しましたよ。

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YSP福重では独自で海外パーツの輸入も行っております。
今日のこちらはご存知の方も少なくないと思いますが、YSP福重では本国より直輸入でご用意しております。

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FJR1300をご購入頂く場合、ほぼ皆様がパニアケースを装着されます。
今回はそんな大切なパニアケースやマフラーを万一の損傷からしっかりガードする パニアガード です。

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張り出し量は最小限に。 しかしガード効果は最大に。
見かけどおり、堅牢に作ってありまして、この効果は既にYSP福重のお客様でも実証済みです。

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こちらのパニアガード、部品のみでも販売できるのですが、装着にあたり若干ですがネジ穴の調整や、ちから技といった要素が必要になる事がございますので、取り付けにあたりましては出来れば弊社、又はプロショップをご利用下さい。

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続きましてはこちら、エンジンガードをご紹介致しましょう。
パニアガードと同じく、ヘビーデューティーなスティールパイプ製です。

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パニアガードよろしく、張り出し量は最小限に、しかしガード効果は最大に。
ワイズギアが用意しているEUヤマハのスライダーは小型でスタイリッシュですが、より万一に備えたい場合には圧倒的にこちらが有効でしょうか。

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こちらもパニアガードよろしく、装着にあたり若干ですがネジ穴の調整や、ちから技といった要素が必要になる事がございますので、取り付けにあたりましては出来れば弊社、又はプロショップをご利用下さい。

いかがでしたか。

FJR1300は世界で高い評価を得ています。
その裏付けとも言えますが、色々なパーツが世界中で供給されています。

それらは日本国内では扱われていなかったり、マイナーだったりといったケースも少なくない様子です。

よりFJRを楽しみたい、そんな時はお気軽にご相談下さいませ。

FJRを楽しむYSP福重では前倒しオーダーしました9月入荷の新車 FJR1300AS マットシルバー、ダークグレー 各色ともいよいよ若干数ですが、フリー在庫を確保しております。

新車を新規でオーダーしますと、既に10月中旬以降の納期案内でございます。

この秋、10月、11月よりもいち早く、9月からFJRを満喫したいお客様はお急ぎお気軽にお問い合わせください。

※ご注文が入りましたら、次回入荷は10月以降となりますのでご了承くださいませ。

F様、車体の入荷時期が予定より少しだけ前倒しにな・な・・な・・・・

りそうです! (鋭意交渉中です^^;;)
引き続きお楽しみにお待ちください!

2016年08月18日

メカニック便り 121

皆さん、こんにちは!!  メカニックの川尻です。

今回はBOLTの新車納車整備です。
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赤の車体は目立ちますね! 今年の新色です!
取り付けパーツの数が多いので分けて書きたいと思います!

まずは、パッセンジャーバックレストです。
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タンデムツーリングには必需品のアイテムですね。
ラゲッジラックも付いているので荷物も固定することが出来ます。

続いて、フロントフォークのカバーです。
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画像は、取付け前と後を載せています、比べると印象がガラリと変わりますね。
今日はここまでにして、次回完成予定です。

こっそりお知らせ、U村様アレ届きました。

お盆前にちょっとお話してましたアレ、届きましたのでお知らせします。
いかにも海外から来ました的なパッキングですが、結構速かったですね。納期2週間といった所です。

箱は意外と小ぶりですが中身は全て揃っているのかちょっと不安ですね。

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あらためてみました。
ふむふむ。 大丈夫そうですよ。

さてご期待にお応えできるかどうか、ちょっと検証してみます。

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今回のメインはこのブロックです。
一般的なハンドルアップスペーサーはセパレートですが、こいつはモノブロックです。

手前中央のネジ穴はボールジョイントが取付け出来ますので、直接ナビマウントにできるのも特徴です。

U様は既にご用意されてますのでこちらはスルーしてください。

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ちょっとあてがってみますね。
弊社のあるマシンであわせてみました。FJR1300AS試乗車ってマシンですが、こんな感じです。
いかがですか?

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イメージだけでなく数値でもお知らせ致します。
厚みが24.8mm、すなわちハンドル高さが24.8mm上がります、という事です。

悪くないですね。 打率2割4分8厘でもOKでは有りませんが、悪くもないです。それと同じです、U様。

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さらに続けます。
このネジ穴はハンドル固定部の物で、その距離が53.51mm、すなわちハンドルがノーマルよりも53.51mm近くなりますよ、という事です。

悪くないですね。ヴァンヘイレンにサミー・ヘイガーがヴォーカルで参加した当時の大ヒットアルバムは5150でし ※以下省略

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さて、ここまでこっそりご紹介して参りました FJR1300用のハンドルアップスペーサーキット ですが、実は今後もご注文頂きましたらYSP福重にて輸入致します。

とはいえ早速、FJRのハンドルを近くに寄せて少し上げたいと思ってある方も少なくないと思っています。
ですので、よし、すぐに付けよう! と言った場合にはお急ぎご連絡下さい。

こちらはご注文先着優先ですので悪しからずご了承ください、U様。

なお価格は為替で変動する場合がございますが、当面は税込み¥34,800でお願い致します。

ご興味がお有のFJR130ユーザー様からのお問い合わせもお待ちしておりますので、皆様もU様も宜しくご検討くださいませ。

2016年08月16日

メカニック便り 120

皆さん、こんにちは!!  メカニックの川尻です。
お盆も終わり、少しづつ涼しくなってきますね。

今回はYZF-R25の新車納車整備です。
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取り付けるパーツは、まずエンジンスライダー!
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次に、ヘルメットホルダー!
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この二つのパーツは、装着率がかなり高いですね。
スライダーなどの車体を守るパーツは必ず付けておきたいですね!

2016年08月11日

夏季休業のお知らせ

誠に勝手ながら、8月12日より15日まで夏季休業させていただきます。

16日より通常営業致します。

お客様へはご迷惑をおかけ致しますが、何卒ご了承頂けます様、宜しくお願い申し上げます。

店主敬白

※メーカーは21まで休業ですので、部品のお取り寄せ等は22日以降の稼働でございます。

メカニック便り 119

皆さん、こんにちは!!  メカニックの川尻です。

今回はMT-09 TRACERの納車整備です。

取り付けたオプションパーツは、まずリヤキャリア!
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これでトップケースが装着できます。

続いては、LEDフォグランプ
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DZELLのLEDフォグランプです、MT-09はもちろん、TMAX530等にも取り付けできるようです。

夜間に点灯すると、こんな感じに、、、
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ヘッドライトもLEDなので、かなりいい感じに見えます!!
これで足元も明るく照らしてくれますね!

LEDフォグライトはオーナー様のご希望のパーツでしたので喜んで頂けるといいですね!!

2016年08月08日

メカニック便り 118

皆さん、こんにちは!!  メカニックの川尻です。

今回は新型FJR1300のコーナリングライトについてです!
国内メーカーでは初の機構なんです!
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左右のヘッドライトの上に、それぞれ3灯ずつ配置されていて、バイクのバンク角によって点灯していきます。
ライトの点灯にも工夫があり点灯、消灯を断続的に繰り返すのではなく、ライト自身が明るさを調整しながら点灯しています。
それなので、ライダーにも違和感を感じなくて乗れます。

そして、この動作を可能にしているのは、IMUと呼ばれる電子制御システムです。
この電子制御システムは、バイクの前後、左右、上下にかかる加速度と、バイクを倒したときのピッチ、ロール、ヨ―の角速度を瞬時に演算する6軸センサーです。
この6軸センサー、YAMAHAのスーパースポーツのYZF-R1にも搭載されている電子制御システムなんです。

夜のワインディングや、峠道などでおおいに活躍してくれますよ!!

2016年08月06日

鈴鹿8耐Victry Tシャツ 期間限定受注!

7月31日 鈴鹿サーキットにて開催されました鈴鹿8時間耐久ロードレースにて、YAMAHA FACTRY RACING TEAMが2年連続で優勝!!

ヤマハ通算6度目、1987-1988年以来の連覇を獲得する事が出来ました。
これも偏に、YA,MAHAファンの熱い応援の後押しがあった結果と深く感謝申し上げます。

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このタイトル獲得を記念して 8耐Victry Tシャツの特別販売の実施が決定!!

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価格は¥3,240(税込)で、全国のYSPでご注文頂けます。

YSP福重では、YSP福重にて車体のご購入を頂いたお客様はMAILやお電話にてご注文をお受けいたします。(お支払は後払いでOKです)

それ以外のお客様は前払いになりますが、MAILにてご予約頂けましたらお知らせ致します口座への代金のお振込み確認時に、又は店頭にご来店のお客様は前金にて、ご予約を受け付けさせて頂きます。

予約期間は本日より8月22日までとなっております。

(お振込みのお客様は21日までにお振込み頂けました分で、22日AM9:00時点で入金済みのものまで)

なお、YSP福重は8月12日~15日まで夏季休業させていただきます。
この期間中はご対応できませんのでご了承くださいませ。

今だけ限定のレアTシャツ、気になったら迷わずGETしてください!

今年一番のご予約はR武さんです。
お楽しみにお待ちくださいねー!

メカニック便り 117

皆さん、こんにちは!!  メカニックの川尻です。

今回は、MT-25のリコール作業です。
MT-25、MT-03のオーナーの皆様にはご迷惑をお掛けしております。
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YZF-R25、R3同様に、オイルポンプ、クラッチプレッシャープレートの交換と、MT-25、MT-03においては
フロントブレーキホースの取り回しの修正があります。

まずはオイルポンプから作業していきます。
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ケースを外して、クラッチプレートも取り外します。
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因みにオイルポンプはこれです!
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このオイルポンプと、クラッチの一番外側のプレートを交換します。
プレートはこれです。
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この二つの部品を対策部品に変えて組み戻し作業終了です。


次に、フロントブレーキホースの取り回しの修正です。
対策部品のクランプを使い、ブレーキホースねじりや、車体に接触しないように固定していきます。
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この処置を施して、全てのリコール作業は完了です。


まだ、リコール作業の対策をされていないオーナー様はお早めに作業を宜しくお願いします。

2016年08月05日

お手入れしてますか?

暑い日が続きますがいかがお過ごしでしょうか。
お盆休みのあたりも変わらずの暑い日々となりそうですが、だからと言って出かけない口実にはなりませんね。

さて今のうちに準備です。

お盆休みのツーリング休憩ポイント等で ”綺麗で格好良いバイクですねー!” なんて声をかけてもらっても恥ずかしくない、ピカピカ状態にしておきましょう。

最初におすすめはこちら、”フリッツ リキットメタルポリッシュ” です。
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販売元によりますと、アメリカで20年以上の実績を持つ万能みがき剤“フリッツメタルポリッシュ”。
金属・プラスチック・塗装面の汚れ落し・艶出し・保護はこれ1本でOK!金属だけでなく、
プラスチック、塗装面、メッキ処理にもご使用いただけます。
もちろん他商品にありがちな、汚れは落ちるが手や皮膚が痛くなるような事もありません。
また、用途の合わせて使えるスプレータイプもラインナップ。
オートバイの様々な汚れにフリッツが効きます!
愛車の輝きを持続させる為の必需品です。

液状なので伸びがよく、大きな面へ使用するのに最適です。
内容量:225ml

とあります。
早い話、場所や素材を気にせずに、まずは汚れ落としを安心して任せれる粋なやつだ、という事です。
ちょっとしたサビや、虫などのしつこいくっ付きヨゴレ、古いワックスのくすみ等、何でも気持ちよく落としてくれます。

ああ、すっきり綺麗になりましたね!
でもここで安心してはもったいないですよ。
せっかく頑張って磨いて作った綺麗な状態、できるだけ長持ちさせたいですよね。

そこで” 今まで” のお勧めし易さナンバー1、人気も知名度も既にご存知の通りでしよう。
”プレクサス” です。
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販売元の情報によりますと、Plexus(プレクサス)は航空機(キャノピー)専用に開発された、プラスチック専用ケミカルです。
洗浄、艶出し、コーティングが一本で素早く処理できるため、作業時間の大幅な短縮で業務用(新車・中古車磨き)としても最適です。

研磨剤を含まないので、表面を傷めません。(スクリーンにも使用可)。
表面のミクロな凸凹や傷をプロテクタントで埋める事で、透明度を回復し、艶を出しま
す。
中性でアルコール、アンモニアを含みません。

二輪・四輪車体塗装部・プラスチック部・樹脂部・スクリーン
※・ヘルメット塗装部・シールド
※チタンコートなど特殊コーティングを施したものへの使用は避けてください。

【強力コーティング・艶出し効果】
表面にプロテクタントの保護層(撥水加工・防汚・加工・UV保護加工、静電気防止加工)を形成し、大気を遮断するもので、その後のお手入れが簡単。プラスチック表面のミクロな凹凸や傷をプロテクタントで埋めて平滑化し、光の乱反射を抑えることで透明度を回復し、光沢を蘇らせます。
【高級洗浄効果】
油、ブレーキダスト、チェーン、グリス、虫、ホコリ、排気ガス等の汚れに最適! プレクサスが汚れの下に浸透して浮かび上がらせ、抜群の洗浄効果を発揮します。

容量:198g
とあります。
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早い話、基本的に汚れ落とししてたけどちょっと残っているヨゴレなら落としつつ、キズを埋めるなどして輝かせてくれるいかした奴だ、という事です。

印象的に薄めの保護膜で、ガラスコーティングの様に薄く、すっきりとした光沢を得れる印象です。
一部ではムラが出る、塗り過ぎるとやっかいだ、等の情報もありますが、あまり実感した覚えはありません。

そして、真打登場! 潤う輝きナンバー1! 漆の様なしっとりつややか!
”ヴュープレクス” ご存知ですか??
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発売元によりますと、VuPlex(ヴュープレクス)は、汚れを落とし表面をつるつるにして、撥水・防汚性や擦傷防止効果に優れたミクロの保護被膜を形成し、美しい輝きを蘇らせる『素材に優しい中性の超カンタン洗浄・保護・ツヤだし剤』です。

・1本で簡単に、「洗浄・保護・ツヤだし」が出来ます。

・使い方は、「スプレーして、拭き取って、乾拭きする」だけ(3ステップ)。 また、濡れている状態でも乾いている状態でも効果は変わりません。

・使える箇所は、プラスチック・金属類・ガラス等何にでも。(滑っては困る箇所、吸水性のある、紙・布・革・ゴム等の素材以外はOK)

・用途はたくさん。車やバイクは全般的に使用可能。自転車や釣り用品、サーフボードやスノーボード等のホビー用品にも。PC、スマートフォン(携帯電話)、ゲーム機、携帯音楽プレイヤー、デジカメや家電、またCD・DVD、メガネ・サングラス等の小物等にも。

・食品安全基準(USEPA A8260)をクリアしているため、食品関連設備に使用されている素材にも使用可能です。

・成分は、アンモニア・シリコン・コンパウンド・石油・アルコール等の溶剤・研磨剤を含まない完全な中性でどんな物に使用しても、素材に影響を与える事がなく安心してご使用いただけます。

生産国:オーストラリア

成分:天然植物ワックス、天然果実エキス、ポリマー、界面活性剤、オーガニックソルベント、噴射剤、水

液性:中性

用途:プラスチック、金属等の洗浄・保護・艶出し

使用可能箇所:塗装面、プラスチック・樹脂面、金属面、クリアコート、ホイール、ライトカバー、スクリーン、シールド、マフラー、ミラー、メッキパーツ、エアロパーツ、フェアリング、ダッシュボード、カーボンパーツ、計器類、アクリル、ポリカーボネート、FRP、ABS樹脂、塩化ビニール、フィルム類、CD・DVD等

とあります。
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早い話、プレクサスとやる事一緒だけど原材料は自然由来の使用率が高いよと言う事と、オーストラリア製ですよ、という事でしょうか。

このヴュープレクスの作るツヤなんですが、保護膜の厚みが有るんです。
クリアな膜の厚みが、懐かしい程に厚いんです。

例えるなら上等なお仏壇の、漆の透明感なんです。
リンスの様な保湿感なんです。
天ぷら食後の彼女のリップなんです。

伝わらないけどご安心ください^^
YSP福重では店頭に全て、テスターをご用意しております。

試してみないと分からないですから、どんどん試して、気に入ったらご購入ください。

店頭に在庫ございますので、お盆前にぜひどうぞー。


メカニック便り 116

皆さん、こんにちは!!  メカニックの川尻です。

今回は、今人気のMT-03の納車整備です!
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マットシルバーは人気ですね。

取り付けパーツはETCです!
車載器は分離型なので、本体とアンテナ、インジケーターを分けて取り付けます。
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本体はタンデムシート下に設置します。
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これで、高速道路を使ってのロングツーリングが出来ますね!!
是非、オーナー様にもいろんなところへツーリングに行って頂きたいですね。


2016年08月04日

FJR1300 カユイ所に手が届くパーツござい〼

2016モデル、たくさんご注文頂いておりますFJR1300ですが、世界中でも同じく高く評価されております。

そうなるとパーツの生産国もグローバルになるワケでして、ワイズギアのパーツではちょっと・・・なんて場合は、世界に目を向けます。

モトコさん等で入手できる物は苦労無くさっと購入できるのですが、そうでない世界のあっちら辺のパーツ、どうします??

こちらは本日、弊社よりあっちのお国にオーダーしましたパーツです。

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いわゆるエンジンスライダー的なパーツですが、ご覧の通りスチールパイプ製です。
ワイズギアのはシュっとスタイリッシュですが、サイズや強度で不安を持たれる場合がございます。
そんな時にはコチラをご紹介しております。 (他バリエーションございます)
ハードクラッシュの際も、エンジンが最悪の破損をしない様にガッチリと守ってくれそうですね。

更にコチラ。

2016080402.jpg

パニアケースもしっかりガード したい!そう願うのは万国共通。こちらもスチールパイプ製のガッチリとした作りです。

もはやバンパー。

実際に弊社のお客様が立ちゴケをして、慌てて起こそうとした際に誤ってスロットルを動かし、横倒しのFJRが倒れたままズズュっと前進してしまった事が有りましたが、傷はこのバンパーとバックミラーとスライダーのみだったという、何とも頼もしい部品です。

さらにコチラは文字通り手が届く!?

20160804.jpg

FJRへのご要望で結構多いのがハンドルをもう少しどうにかしたい、と言う内容のものです。
皆様ここで失敗しないで下さい。

ハンドルアップスペーサーで解決すると思われる方が多いですが、実は解決しないのです。

ハンドルバー、高くはなったが遠いまま。あぁこんなはずではなかったのにと地団駄を踏んでも時、既に遅しです。
時既に遅しのお手本みたいな失敗をしない為にはこちらのパーツがお勧めです。

高さもさる事ながら、ハンドルとの距離が近くなるんです。

今日はご紹介を割愛しますが、ローダウン加工もできますので、+こちらのパーツ+ローダウンでFJRの大柄さで躊躇されてある方へはぐっと安心感が高まるのではないでしょうか?

本日ご紹介しましたパーツはお盆前後にJETで飛んできます。
お客様へお取付けするまではご覧いただけますので、ご興味がおありでしたらお問い合わせください。

もちろん販売しておりますが、為替の影響で価格は変動しますので、都度お問い合わせ下さい。

パニアケースガード、エンジンガード、ハンドルセットバック、他にも色々とご相談ください。

※以前もご紹介致しましたが、スピードリミッターとクルーズコントロールリミッターの解除は、弊社でご購入頂いたお客様のみのオプションとさせて頂きます。ご了承くださいませ。

楽しく快適なFJRライフはYSP福重にお任せください!

メカニック便り 115

皆さん、こんにちは!!  メカニックの川尻です。
暑さも日に日に増していますね。。。

今回はDS4整備の最終回です。
最後は、キャブレターのオーバーホールです。
IMG_0966.jpg

キャブレターを取り外すとスカスカしてますね。。。
IMG_0967.jpg

キャブレターの分解の様子です。
IMG_0974.jpg
分解すると、汚れは多少あったものの綺麗な状態でした。

フロート、ジェット、ダイヤフラム等を取り外しキャブクリーナーで清掃後元通りに組みつけ、キャブレターの調整を行い、作業終了です。

今回の修理作業は少し大掛かりになりましたが、無事に整備出来て良かったと思います。


2016年08月02日

メカニック便り 114

皆さん、こんにちは!!  メカニックの川尻です。

今回はDS4の整備の続きです!
今日交換した部品は、フロントのブレーキキャリパーと、マスターシリンダーです。
オーナー様の希望で、リペアではなくアッセンブリー交換です。
IMG_0963.jpg

IMG_0975.jpg

画像で比較すると、見違えるようにかわりました。
交換前は、ブレーキタッチも引っかかりがあり、とても危ない状態でした。。。

交換後は、軽いタッチでブレーキを掛けることができました!
次回は、キャブレターをオーバーホールします。。。

2016年08月01日

8耐連覇から見えたもの

2016年7月31日(日)、三重県鈴鹿市で、“コカコーラ・ゼロ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第39回大会の決勝が行われ、 「YAMAHA FACTORY RACING TEAM」の中須賀克行選手、ポル・エスパルガロ選手、アレックス・ローズ選手が218周を走破し、2015年に続き2年連続の優勝を獲得しました。

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これで通算優勝回数は6回目、連覇は1987-1988年以来28年ぶりとなります。

また、「YART Yamaha Official EWC Team」のブロック・パークス選手、野左根航汰選手、藤田拓哉選手は、214周を走り表彰台にあと一歩に迫る4位入賞を果たしました。

8耐決勝の詳細はこちらから。

さて、無事に連覇を果たしたYAMAHA FACTORY RACING TEAMですが、全方向死角無し、盤石の態勢で勝を手に入れたのは分かりますが、それにしても・・・

TOP10トライアルで惜しくもポールは逃しましたが、中須賀選手の速さは世界最高峰のMoto GPライダーと互角。

更にレース運びも速さだけでなく、計算高さも際立っていました。

そしてチームメイトとして迎えたアレックス・ロウズ選手は同じYZF-R1でWSBに参戦中ですが、ロウズ選手をもってしても中須賀選手のタイムは手の付けようのないものでした。

即ち、中須賀選手とはMoto GPの決勝レースではフロントローを獲得する可能性を持ち、レース結果ではポディウムに上る可能性もかなり高く、シーズンを通せばまずトップ10入りする程の実力だと推察。

加えてWSBではロウズ選手との比較では見えにくいものの、恐らくポディウムの常連、J・レイやT・サイクス、N・ヘイデンとのトップ争いはもちろん、独走逃げ切り(まるでJSB1000の様に)もやってのけるほどの実力を示したのではないかと考えられます。

すごい事ですね・・・

実況のピエール北川氏が発する ”世界のナカスガサン” は伊達でない事が証明されたと断言できますね。

早い話、世界の舞台でフル参戦する中須賀選手を、見てみたいんですよねー!

あ・・・何はともあれですね・・・

#21 YAMAHA FACTORY RACING TEAM
#7 YART Yamaha Official EWC Team
#94 GMT94 Yamaha Official EWC Team

チームの皆さん、応援してくださった皆さん、8耐を楽しんだ皆さん、お疲れ様でした!

メカニック便り 68

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このスプレーってホントにすごいんです!

エンジン内部に使ってもOK、チェーン給油にもOK、スロットルワイヤー&クラッチワイヤーの給油にも

OK、動きのしぶいドアのヒンジ部分にもOK、旋盤などのドリルの刃に給油もOK、etc

浸透性が非常に高く、金属表面を直接科学的に処理して円滑な接触面を作り出します。

エンジンの調子がおちてきたような気がするな~っと思われる方、一度使ってみて下さい。

YSP福重では、PL220Sをご購入のお客様(50cc~125ccのスクーターのみ)

に、工賃¥1,080(税込み)で燃焼室への給油作業を行っております。

※スプレーの半分は燃焼室への給油に使ってしまいます。

スポーツ車やビックスクーターへの給油は要相談で行っております。

※注意:プラスチック部品への塗布はお避け下さい。

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