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2009年08月31日

MotoGP インディアナポリスはロレンソの独走優勝! ヤマハバイク専門店 YSP福重

ロレンソが独走で優勝! ロッシは惜しくもリタイア。
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■大会名称:MotoGP第12戦インディアナポリスGP
■開催日:2009年8月30日(日)決勝
■開催地:インディアナ州/インディアナポリス・モーター・スピードウェイ(4.216km)
■周回数:28周(118.048km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:20度 ■路面温度:27度
■PP:D・ペドロサ(ホンダ/1分39秒730)
■FL:J・ロレンソ(ヤマハ/1分40秒152)

リザルトです。
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オープニングラップ、トップ3はD・ペドロサ(ホンダ)、フィアット・ヤマハ・チームのV・ロッシ、チームメイトのJ・ロレンソと、グリッドの順に進み、5番手スタートのモンスター・ヤマハ・テック3のC・エドワーズはA・デアンジェリス(ホンダ)をかわして4番手につける。

序盤からトップ3は後続を引き離し始めるが、3周目、トップを走っていたペドロサが転倒してロッシがトップ、ロレンソが2番手となる。
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接近戦を展開する二人はさらにレースをさらにリードし、5周目には3番手のエドワーズに5秒以上の差をつける。

7周目、依然としてロッシとロレンソはコンマ1秒以下の差で接近戦を続ける。

9周目にはロレンソがロッシをかわしてトップに浮上。

10周目、ロッシが転倒。

再スタートを切るがポジションを16番手に落とす。

中盤、トップはロレンソで、9秒遅れて2番手のデアンジェリスが続く。
3番手にはN・ヘイデン(ドゥカティ)、4番手エドワーズとなる。

再スタートを切ったロッシだったが13周目、転倒の影響によるマシントラブルでピットに入りリタイヤした。

13周目、ロレンソは2番手のデアンジェリスに10秒以上の差をつけてトップを快走。
4番手のエドワーズはA・ドビツィオーゾにかわされて5番手にポジションを落とす。

15周目、トップはロレンソ、遅れること約11.2秒でデアンジェリス、12.3秒でヘイデン、13.7秒でドビツィオーゾ、14.5秒でエドワーズ、21.6秒でトーズランドと続いた。

その後、終盤にかけてロレンソは少しずつ2番手のデアンジェリスとの差を拡げ、24周終了時点では13.100秒差となる

その後は余力を残した走行でそのままトップでフィニッシュ

2位にはデアンジェリス、3位にはヘイデンが入った。

モンスター・ヤマハ・テック3のJ・トーズランドは、M・カリオ(ドゥカティ)、M・メランドリ(カワサキ)をかわして7周目には7番手を走行。

8周目にはメランドリにかわされ8番手にポジションを落とすが、その後再度メランドリをかわし、ロッシの転倒もあって12周目には6番手を走行。

その後はメランドリと接近戦と展開するが、メランドリが25周目に転倒、そのままポジションをキープして6位でフィニッシュした。
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ライダーズランキングとコンストラクターズランキングはこちらです。

予選同様、安定感と粘り強さのロレンソ、決勝でも十分に実力を発揮!
ものすごく嬉しそうです!
独走優勝ですから、特別な思いもある事でしょう!

一方、予選同様、リズムとペースに乗れなかったロッシ。
それでもポイントを取っておこうとか、妥協したレースはしなかったです。
走るからには勝つ、という強い思いが伝わります。
しかし、FIATヤマハのワンツーを期待していましたので本当に残念です。

気持ちを入れ替えて、次のレースで挽回してもらいましよう!

次戦は9月6日、サンマリノGPです!
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2009年08月30日

待合いカウンターのヒトコマ ヤマハバイク専門店 YSP福重

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何やら楽しげなお二人様。
作業待合いカウンターで、ご自身のマシンの整備に背を向けて、お話がはずんでます。
初対面ですが、なぜかと言うと。。。

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実はお二人とも、YZF-R1のオーナー様!
新、旧R1も、ピットで仲良く作業中です。

今日はなぜかR1関係のご来店が多かったデス。

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新型R1には、別体式ETCのお取り付けです。
もう一台の愛車、FZ-1 FAZERに取り付けてあるので、R1にも搭載。
やはり利便性が高く、有料道路を使ったツーリングにはもはや必需品です。

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旧型R1は、スクリーンとフェンダーレスキットの交換です。
作業中にテール周りを外したところです。
すっきりしますね。 

同じバイクでも、乗り手の好みや使い方でカスタマイズするポイントは違ってきます。
YSP福重ではもちろん、カスタムを承ります。
ご希望に合うパーツを選択し、あなたにベストなマシン造りをお手伝いいたします。

パーツの交換だけでなく、カスタムペイントも行います。

ポジション?デザイン?性能?
あなたの ”こうだったらいいな” をお聞かせください。
ベストカスタム製作、お手伝いいたします!

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MotoGP インディアナポリス 予選はロレンソ2位ロッシ3位 ヤマハバイク専門店 YSP福重

■大会名称:MotoGP第12戦インディアナポリスGP
■開催日:2009年8月29日(土)予選
■開催地:インディアナ州/インディアナポリス・モーター・スピードウェイ(4.216km)
■コースコンディション:ドライ
■気温:27度 ■路面温度:37度
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リザルトです。

前日の悪天候とは打って変わり、晴天に恵まれたインディアナポリス
公式予選はドライ・コンディションで行われ、フィアット・ヤマハ・チームのJ・ロレンソとV・ロッシがそれぞれ2位、3位を獲得し、今回もまた揃ってフロントロウに並ぶこととなった

ロレンソにとっては12回連続、ロッシは7回連続のフロントロウ獲得。
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ロレンソは午前中のフリープラクティスでD・ペドロサに続く2位。
午後から行われた公式予選では開始後10分で早くもトップに立ち、それからさらに順調にタイムを上げていった。

しかし残り20分でペドロサに逆転され、その後は最後まで懸命の粘りを見せたものの届かず2位でセッションを終了した。ポールポジションのペドロサとの差は0.506秒。090829motoGP3.jpg

一方のロッシはセッション終盤まで3位をキープしていたが、残り10分でA・デアンジェリスに抜かれて4位に後退
しかし最終ラップ、最後のアタックで再度、タイム更新に成功して3位を獲得した

ロッシとチームはリズムとペースに依然、満足しておらず、決勝をベストの状態で戦えるようにするために夜を徹して作業を行う予定
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モンスター・ヤマハ・テック3チームのC・エドワーズとJ・トーズランドは、それぞれ5位と10位。
エドワーズは1分40秒961のベストラップを記録し、セッションのほとんどで5番手をキープして好調ぶりをアピール。

ところが残り8分、終盤のタイムアタックを前に第6コーナーで転倒してしまった。
これで目標にしていたフロントロウ獲得はならなかったが、5位、2列目を確保した。

一方のトーズランドは、午前中のタイムから1.5秒も短縮して一時は8位まで上がったが、最終ラップでクリアラップがとれず、10位となった。

ここに来て安定感、勝負強さをみせるロレンソ。
対して、珍しくセッティングが順調に進まないロッシ。

路面コンディションにも翻弄されたフリーと予選。
決勝までのマシンセッティングが、勝敗を分けるカギになりそうです!

FIAT ヤマハのクルーと ”Doctor" ロッシの挽回に期待しょう!

今回もロッシとロレンソの1-2フィニッシュに期待!
どちらがトップでも面白い!

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2009年08月29日

Moto GP INDY フリーリザルト ヤマハバイク専門店 YSP福重

■大会名称:MotoGP第12戦インディアナポリスGP
■開催日:2009年8月28日(金)フリー走行1
■開催地:インディアナ州/インディアナポリス・モーター・スピードウェイ(4.216km)
■コースコンディション:ウエット
■気温:23度 ■路面温度:28度

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インディー初日のリザルトです。

インディアナポリスは高温高湿の気候から雨へと変化。
ハリケーンに見舞われた昨年の決勝日の記憶をよみがえらせるものとなった。

しかし今日の悪天候は1日だけのものと予想されており、明日以降は好天に恵まれることになりそうだ。

そのなかでフィアット・ヤマハ・チームのV・ロッシとJ・ロレンソはフリープラクティス初日を、それぞれ3位と4位で終えた。

ロッシはエンジンの走行距離を抑えるために最初の20分間は走行を行わず、路面が完全にウエットになった頃にコースイン。
セッション終盤で1分51秒814を記録し、3位に浮上した。トップのD・ペドロサとの差は約コンマ3秒。

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一方のロレンソも雨のなかで好調な走り。
ロッシから約コンマ1秒差で4位につけた。
また今回はヘルメットのカラーリングに、コミックブックのなかのヒーロー、‘キャプテン・アメリカ'が施されている。

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モンスター・ヤマハ・テック3チームのJ・トーズランドとC・エドワーズは、それぞれ6位と8位。トーズランドはセッション前半、難しいコンディションのなかで、グリップレベルの変化にしっかりと対応しながら3位をキープ。
ウエット用の柔らかめの新型サスペンションを使用して一時は2位まで浮上したが、その後6位に後退してセッションを終了した。
ベストラップの1分52秒888はトップから1.3秒差。

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一方のエドワーズにとっては、今季2度目の母国GP。
安定した走りを披露し、徐々にペースを上げて終盤で1分53秒128を記録、8位となった。

今回の決勝はエドワーズにとって、20戦連続のポイント獲得を賭けた戦いとなる。

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コンディションがウエットですから、ドライになるであろう決勝、何が起こるか予測できません!


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2009年08月28日

2009 MotoGP 前半戦を振り返って ヤマハバイク専門店 YSP福重

2009 MotoGP 前半戦を振り返って
フィアット・ヤマハ・チーム総監督 中島雅彦 2009年8月5日




サマーブレイクまでの2009年MotoGP前半戦を、ヤマハ勢は10戦6勝(V・ロッシ4勝、J・ロレンソ2勝)という成績で折り返した。

ここまでの10戦を振り返り、4人のヤマハライダーの戦いぶりと今シーズンから始まったタイヤワンメークルール、そしてシーズン後半戦の目標や新たに採用されるエンジン使用基数制限等について、フィアット・ヤマハ・チーム総監督であり、モトGPグループリーダーである中島雅彦に語ってもらった。

■今シーズンからのレギュレーション変更と、チーム戦略への影響



 今年の前半10戦を振り返ると、レギュレーション上でもチーム戦略上でも、一番のポイントはやはり、ブリヂストンタイヤによるワンメーク化だと思います。

我々は昨シーズンのバレンティーノで一年分の経験があるとはいっても、今年は大きく事情が異なっているんです。

全チームに対して同じ形状・構造のタイヤをフロント8本、リア12本の計20本。コンパウンドはブリヂストンがサーキットごとに選択する2種類のみ。さらに去年とはタイヤ特性も違う。

そのような条件下で、マシンとタイヤのパフォーマンスをどうやって100%引き出すか。まずはそれが大きな課題で、我々同様、ライダーにとっても難しいテーマでした。というのも、すぐには頭が切り替わらないんですよ。

乗り方や考え方を変える必要がある、と理解できてきたのは、ようやくシーズン最初の3戦が終わった頃です。

 だから、その後のヘレス、ル・マン、ムジェロでは、いろんなことを試しましたね。ライダーも乗り方を変えるし、我々も、去年までとは違うアプローチでマシンの動的な荷重配分等を試しました。


 そのようにさまざまなトライを行っていくなかでも、特に今年の前半数戦は天候に翻弄されることが多く、これには本当に悩まされました。
毎年天候は気になるものですが、とはいっても、今年の開幕戦カタールGPでの雨天順延という状況がまず、ありえない(笑)。

次の第2戦日本GPは、雨で予選が中止
第4戦フランスGPと第5戦イタリアGPはフラッグ・トゥ・フラッグのレース。
まともに晴れたのは、第3戦スペインGPと第6戦カタルニアGPくらいでした。
第8戦アメリカGPも、気温は低かったけれども晴れてくれたので、まあまあ、といった状況でしょうか。

 今シーズンは金曜午前のフリープラクティスが廃止されたので、決勝レースまでのセッションは3回しかありません。

だから、今年は特にスタートセッティングを重要視しているんです。
走り出しの1時間で、セッティングをどれだけ積み上げられるか、まとめ上げられるか。
この1時間、1回目のセッションが勝負になります。
というのも、土曜日午後の予選セッションでは、最後の30分はタイムアタックモードに入ってしまいます。

今年から予選用タイヤがなくなったとはいっても、いいグリッド位置を獲得するために一発タイムを狙うという事情はやはり変わりません。
つまり、このモードに入ってしまうと、マシンの変更はほとんどできない。
だから、正味でいうと、1日目金曜日の午後と2日目土曜日の午前中が勝負なんですよ。

しかし、2日目の午前中はたいてい、決勝レースのときと大きくコンディションが異なると想定されるし、実際にそうなる場合が多いのです。
つまり、結論的に1日目の午後がすごく大事、ということになるし、そこでだいたいの方向性が決まる。

スタートセッティングを重要視する、というのは、つまり、そういうことなんです。
 だから、その大事な時間に雨にでも降られようものなら、セッションが台無しになってしまう
これは、我々ヤマハ陣営だけに限らず、どのチームにとっても共通した印象だったのではないでしょうか。
とはいえ、今まで以上に限られた時間のなかにすべての作業が集約されるわけですから、結果的には選手、スタッフとも集中していい仕事ができていると思います。

■バレンティーノ VS ホルヘ。チームメイト同士のクリーンな激突

 今シーズン、バレンティーノとホルヘの両名で1-2フィニッシュを決めたレースは10戦中4回
正直なところ、ここまでの好リザルトになるとは私も思っていませんでした。

1-2フィニッシュのときは、彼らだけの世界でレースしているくらいの雰囲気がありますね。
チーム総監督としての立場からいえば、勝つのは一人だから、チームメイト同士のトップ争いをうれしく思いつつも気を揉みながら見ているんですが、技術的な側面では、非常に効果が上がっているのも事実です。

ライダーにしてみれば、隣に最大のライバルがいるわけだから、メカニックたちも、ものすごい集中力と絶対にミスはできないという緊張感があって、お互いにうまく刺激し合っています。

同じマテリアルで勝負しているわけだから、そこに携わっている人たちは全員が必死なんです。そういう意味では、お互いに刺激をし合っていることがいい結果につながっているのでしょう。

 バレンティーノもホルヘも、本当の意味でのプロフェッショナルだから、クリーンに正々堂々と戦っていますね。
カタルニアGPでも、お互いにある程度後ろについて相手の強いところや弱いところを見極めてから、勝負を仕掛ける場所を考えている。
でも、経験と戦略ではバレンティーノがやはり一枚上手だった、ということですね。

 今シーズンのチャンピオン争いは、フィアット・ヤマハの2台とペドロサ選手(ホンダ)、ストーナー選手(ドゥカティ)の“四強”と言われていますが、そのなかでも、ホルヘはオーバーテイクにかけてはバレンティーノの次にうまいライダーだといっていいでしょう。
実際に本人もそういうふうに戦おうとしていて、いっとき前に出して様子を見たりしているのですが、今度はバレンティーノがさらにその上をいく、といった具合なので、現状ではホルヘのほうがまだ勉強させてもらってる状態ですね。
とはいえ、あの若さであそこまでできるのは私も予想外でした。

 バレンティーノは第7戦オランダGPで通算100勝を達成しました

完全とはいえないにしても、おしなべてうまく進んできたと思います。

ただ、最初に話したように、本当に噛み合いはじめたのは、今季2勝目を挙げたカタルニアGP前後からです。
スペインGPではたまたま優勝できたけれど、あのときはまだ十分ではなかったんです。にも関わらず勝てたのは、たぶん、ホルヘがいたからだと思うんですよ。

自分を脅かす速い選手があらわれると、ライダーは絶対に満足しません。

必ずその上をいこうとしますから。例えばセッションが終わってからでもセクションごとに考えて、どこが遅いか、と自分なりに考えてくるんです。

思うように走れない部分はここなんだ、と。我々も、そのために何をすればいいのか、と考えて問題解決に取り組みます。

それがうまく噛み合いはじめたのが、カタルニアGPあたりからなんです。

 第9戦のドイツGPでも、レース序盤は先頭集団を構成していた四強が入れ替わり立ち替わりトップに立っていましたが、終盤になると、バレンティーノとホルヘが完全に自分たちのリズムで世界を作るような展開になりました。
きっと、走ってるときの彼らは、ものすごく楽しんでいるんだと思います。

我々から見ていても、危なっかしいところがない。総監督の立場としては、胃が痛いですけれどもね(笑)。



 マシン面からこのふたりのアプローチを見てみると、旋回性とブレーキングは本来トレードオフ(二律背反の関係)で、例えばブレーキングを重視すればその分だけ旋回性で失うものもあるわけです
だから、セッティングしていくなかでは悩むところなんですが、現実問題として考えた場合、レースでのオーバーテイクのポイントは、ストレートで圧倒的な差がある場合は別として、ブレーキングしかないんですね
コーナーでも、よっぽどのスピード差がない限り、フルバンク状態でインやアウトから抜くのは難しいし、リスクも大きい。

だから、武器としてブレーキングを強くできるライダーは勝負にも強い、ということがいえるわけです。

しかし、ブレーキングを強くするとラップタイムの速いオートバイができるわけではない。ここが難しいところなんです。

 一般的に、10人中9人の選手は曲がらないことを嫌います。曲がるようにしてくれとは言うけど、ブレーキングを強くしてくれという選手は、そうはいません。

しかし、バレンティーノは、その10人の中の希有な一人です。

旋回性や取り回しの良さを犠牲にしてでも、ブレーキングを強くしようとする。

犠牲になるものがあることを理解して、彼はあえてその方向にマシンづくりを持っていくんです

 ホルヘも、だんだんその方向になってきていますね
彼ももともとブレーキングが強いライダーで、250cc時代にはそれで勝てていたから自信もあったのでしょう。
しかし、バレンティーノと勝負して、自分よりも強い選手がいるという事実を目の当たりにしてしまったものだから、今はそこにもっと執着するようになってきています。

■モンスター・ヤマハ・テック3も上昇機運に


 ジェームスは、シーズン冒頭から苦しんでいました。
特にカタルニアGPでは自信をなくしかけてチームも悩んでいたので、レース終了後に彼のモーターホームまでいって、二人でゆっくり話し込んだんです。

「今までのことは忘れて、次のアッセンで一度すべてリセットしよう。基本的にヤマハのオートバイはこうすれば走れるというベースに戻すから、それでしっかりと走りこむところから始めよう」と話しました。

そこからは、レースへの臨みかたやコメントも落ち着いてきて、リザルトも極端に悪い、ということはなくなってきました。

とはいえ、彼の力なら本来もっと走れるはずなので、まだ十分に満足のできる結果ではありませんが。

 私はいつも、ヤマハのライダーがトップシックスに入ることを目標にしています。
もちろん、簡単ではありませんよ。何もなければ四強が来て、その後にはドヴィツィオーゾ選手(ホンダ)やスズキのファクトリー二台、ホンダのサテライト勢などもいるわけですから。


そのなかにコーリンとジェームズが割って入るのは、実際に大変なことです。
しかし、ライダーに対しては常に、トップ6に入ることを目標にしよう、と言っています。
その意味では、オランダGPではバレンティーノとホルヘの1-2に続き、コーリンが4位、ジェームスが6位で目標を達成できたので、私としてもうれしいレースでしたね。


 コーリンに至っては、私から言うことは何もないですね。

彼はそれだけの経験を積んできているし、ヤマハのマシンも熟知しています。いつも言うように、コーリンはヤマハのバロメーターなんです。
彼がうまく走れているときは、ヤマハのマシンはMotoGP全体のなかでもいいレベルにある、ということがわかる。

コーリンの意見は、タイヤにしてもオートバイの状態にしても、すごく参考になるんです。

開発のバロメーターだし、我々が悩んだときに引きだしてくれるものも持っている。だから、彼があれだけやってくれているのはすごくありがたい、といつも思っています。

経験が豊富な分だけ、何より冷静なんですよ。とにかく転倒回数が少ない

転ばない術を知っていて、必ずオートバイを無事に戻してきてくれる。
だから、私はいつも彼を頼りにしています。それに、コーリンは性格が良くて、話が面白いんですよ。

実は、我々ヤマハは2008年の開幕戦以来ずっと連続表彰台を続けているんですが、ファクトリーの二台が潰れて記録が終わるかもしれないというときには、きまってコーリンがヤマハの連続表彰台を繋いでくれる。
頼りになるし、感謝しています。

■後半戦に向けて。エンジン使用制限とチャンピオンシップの行方

 第11戦チェコGPから、エンジン使用制限という新たなレギュレーションが加わります。後半戦の残り7戦で、使用できるエンジンは1ライダーにつき最大5基まで
では、7戦中5レースはフレッシュなエンジンで戦えるのか、というと、実際にはそうでもないのです。

ライダー一人につき、マシンは二台。
また、万が一の場合に備えてもう1基のエンジンを控えとして置いておかなければならない、と考えると、一番最初のレースですでに3基が必要になります。

結局、フレッシュエンジンは4基まで、と考えて残り7戦を戦わなければならないわけです。

前半10戦では毎戦メンテナンスをしていたので、後半戦のエンジンは、今までの倍の距離を確実に走れるように信頼性を向上させなければなりません。しかし、来年になるとレギュレーションはもっと厳しくなって、18戦で6基のエンジン

単純に計算するとエンジン1基で3レースという条件ですから、さらに高い信頼性が必要になります。


 だから、今年の後半戦は来年のシミュレーションを兼ねて臨む予定です。
レース現場がバタバタせず、ライダーにも不安を感じさせないようにエンジンの信頼性を向上させ、なおかつマイレージ管理も今まで以上に緻密に行っていきます。

ただ、こういった内容は表面上にあらわれない事柄なので、観戦客の方々が見てわかりやすい変化ではないと思います。

「エンジンの台数制限をされてるんだね。大変だね」くらいの印象ではないでしょうか(笑)。

つまり、このエンジン使用制限というレギュレーションは、あくまでエンジニアリングの内部的な課題だから、表に出てはいけない事柄なんですよ。ライダーにも不安を感じさせず、チームの仕事も増やさない。ライダーとチームスタッフは、今まで通りレースに集中できる環境を維持しながら、その結果を来年へ繋がるようにしていく、ということです。

 そのシーズン後半戦ですが、いつも私が言っているように、チャンピオン獲得の目標勝率は5割です

全17戦中8.5勝、と考えると、バレンティーノはあと7戦で4勝しなければならないことになります
決して簡単な数字ではありませんが、その目標達成に向けて頑張ろうと思います。

ただ、我々が頑張るということは、バレンティーノ同様にホルヘもいい状態で走れる、ということです。

二人のライダーが同じ土俵で真っ正面からぶつかって、勝ち星の取り合いになったとしても、それは我々にはコントロールのしようがない領域だし、ヤマハとしてコントロールをするつもりもありません

 とにかく我々は、チャンピオンを獲得するために、7戦中4勝で勝率5割を何とか確保したいと考えています。

あと、ヤマハ全体の勝率は6割が目標。となると、これはものすごくたくさん勝たなきゃいけなくなってしまいますね(笑)。

なんとか達成できるように全員が一致団結し、皆さんのご期待にお応えしたいと思っています。

YSP福重も応援してます!

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ミスタードーナッツ100円クーポンプレゼント ヤマハバイク専門店 YSP福重

YSP福重の近くには色々なお店があります。

100円ショップ、ネットカフェ、スーパー銭湯、ブックオフ、積分館書店、回転すし。
そしてミスタードーナッツ

修理や点検でご来店いただき、作業の間は近くにお出かけされるお客様も多いんです。
ツーリング帰りに点検とお風呂とか、一石二鳥です。

今日ご紹介しますのは、YSP福重から30m、ほぼお隣のミスタードーナッツ小田部店さんです。

オイル交換やちょっとした修理待ちの時間を利用して、カフェするお客様に人気のお店です。

そして、今日のメダマはコチラ。

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このチケット、いつでもドーナッツを10個まで、ひとつ100円で買えてしまうスゴイやつなんです!

という事で、修理、点検、ご商談にご来店のお客様に差し上げます!!
数に限りがございますので、ご遠慮無く ”ミスドのクーポンいっちょう!”
とお申し付けください ^^

そして、点検/車検ですが、このような内容になります。

九州陸運局認証工場、YSP福重では、平日も土日も車検受付OKです。

★必要書類等★
1.車検証
2.納税証明書(継続検査用)
3.認め印
先ずは↑の3点が必ず必要です

★基本料金★
1.重量税印紙代      ¥5000-
2.検査登録印紙代     ¥1100-
3.自賠責保険        ¥13400(24ヶ月)
 (24ヶ月or25ヶ月)     ¥13740(25ヶ月)
4.保安基準総合検査料  ¥15750-
5.車検整備12ヶ月点検   ¥16800-

車検時最低必要経費   合計¥52050(24ヶ月)
                   ¥52390(25ヶ月)
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車検前にまずお問い合わせ、もしくはご来店下さい。

少しでも早く車両の引渡しができるよう、先にご来店いただければ重要点の確認と部品の発注ができます。

(車検が切れてしまった車両もトラックにて引き取り可能です)

☆車検ではないが点検を受けたいお客様☆
(点検は6ヶ月点検12ヶ月点検の繰り返しです)

★50CCまでの車両基本料金★ 
6ヶ月点検     ¥3150- 
12ヶ月点検    ¥6300-

★125CCまでの車両基本料金★
6ヶ月点検      ¥4200-
12ヶ月点検     ¥8400-

★250CCまでの車両基本料金★
6ヶ月点検      ¥5250-
12ヶ月点検      ¥10500-

★250CC以上の車両基本料金★
6ヶ月点検       ¥8400- 
12ヶ月点検      ¥16800-
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基本的にメ-カ-は問いませんので、一度ご来店、お問い合わせ下さい!

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2009年08月27日

もうすぐMotoGP第12戦インディアナポリスGP ヤマハバイク専門店 YSP福重

しばらくぶりですが、今週末はMoto GP インディアナポリスです。

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第11戦終了時点でランキングトップと2位につけている、フィアット・ヤマハ・チームのV・ロッシとJ・ロレンソは今週末、今季2回目のアメリカ開催となるインンディアナポリス大会を迎える。

ふたりのポイント差は50ポイントあるが、あと6戦が残っているためタイトル争いはこれからが本番。
今回も熾烈な戦いが予想される。

ロッシは前回のブルノで今季5度目、自己通算160回目の表彰台に上り、グランプリ史上最多の表彰台獲得回数を記録した。

昨年の同大会は台風に見舞われ、激しい風雨のために8ラップ短縮して終了。
そのなかでロッシは果敢な走りを見せて優勝を飾っている。

7月初旬に行われた1回目のアメリカ大会、ラグナセカでは優勝を逃していることもあり、今回はその雪辱を果たすべく意気が上がる。

土曜日の夜には、ここからほど近い場所で開催されるダートトラック・レース、インディー・マイルに姿を見せることになっている。

一方のロレンソにとっても、ここインディアナポリスは特別なサーキット。
昨年の同大会で3位を獲得し、雨の中のレースで初めての表彰台獲得を成し遂げた場所だからだ。
ここ2戦は連続でノーポイントとなっているロレンソだが、ブルノのレース直後のテストでは好調ぶりを見せており、今回こそ運気を変えたいところ。

インディアナポリス・モーター・スピードウェイ は、257,000席もの観客席を設備する世界でも最大級のサーキット。
インディー500やオールステート400などの開催地としても知られている。

1909年の創立当時は2.5マイルのオーバルコースだったが、昨年、モトGP開催のために、この歴史あるオーバルに16のコーナーを加えてロードレー ス・コースが新たに建設された。

昨年は異例の悪天候に見舞われたが、例年の8月下旬の平均気温は15度から25度と最適で、各チームがその好コンディショ ンを期待している。

アメリカでの優勝を手にしたいロッシ。
過去2戦のノーポイントを挽回したいロレンソ。

今戦も熱いレース、期待できます!

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2009年08月26日

FZ-1 FAZER YSP限定車 動画でご案内 ヤマハバイク専門店 YSP福重

最後の1台となりましたフェーザー、YSPリミテッドエディションです!

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その他、便利なお支払い方も組み合わせて、本当に欲しいバイクを無理なく無駄なく手に入れる。 

YSP福重からの気になるプラン、お気軽にお問い合わせください!

YSP福重のオフィシャルサイトはページトップからどうぞ。

2009年08月25日

シグナスX125カスタムコンプリート ヤマハバイク専門店 YSP福重

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1.HID(ヘットライトが明るくなります)
2.フェンダ-レス加工(見栄えがいいです)
3.LEDポジションランプ(綺麗です)
4.ロ-ダウンシ-ト(足つきがよく安心して乗っていただけます)

これだけカスタムして税込み現金価格¥349000-です
(通常定価は¥325500-の車体です)

他にもあなただけのオリジナルカスタムを作りませんか?
お気軽にご相談下さい。

人気の車両ですぜひYSP福重へご来店お問い合わせお待ちしております

☆★☆★☆★☆★☆☆★☆★☆★☆★☆☆★☆★☆★☆★☆☆★☆★☆★☆★☆
問合せ先
YSP福重
所在地  福岡県福岡市早良区小田部 4-5-1
TEL    092-851-1313(FAX092-851-1312)
メ-ルでのお問い合わせはコチラからお願い致します。
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2009年08月24日

行ってきました生月島

8月23日(日)無事何事もなく帰ってまいりました

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逆光だったため笑顔は確認できませんが絶景でした
(夜景もとても綺麗だそうで*世界一の夜景らしいですよ)
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駐車場を占領しての記念写真
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大バエ灯台から左手に見える景色です
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生月島で食事をするならここ 美味しい鯨刺を頂きました
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ふくべ、ここは地元の方がよく利用されるお食事どころです
生月島へ行くならここをチェックして行くべきです(クリックしてください、
ふくべもここのHPに掲載中)

高速無で皆様大変お疲れ様でした!!

次回は9月6日オートポリス走行会&ツーリングです
★もしかしたら9月27日もツーリング予定します★


2009年08月23日

カスタムコンプリート車も! ヤマハバイク専門店 YSP福重

ヤマハ新車のお得なご購入パターン。
予め部品を交換し、カスタムした状態で通常価格よりもお安く設定!

YSP福重のカスタムコンプリート車をご紹介しましよう。

まずはSR400 新車 カスタムコンプリートです。

SR新車は生産が終了し、残り僅かとなっています。
このお買い得なプランをお見逃し無く
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低く抑えたシート高、スタイリッシュなセミダブルシートは、信号待ちの多い市内で抜群の使い勝手。 

SR全体の丸みに合ったデザインです。
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丸型のテールランプはリアビューをすっきりとまとめるパイプマウント。
ウインカーもクリアレンズ/メッキボディーのミニタイプが良いバランスです。 (オレンジレンズもお選び頂けます)
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YSP福重 カスタムコンプリート SR400の最大の特徴はこのハンドル。
バーはステンレスのフラットバーを使用しますが、メッキのライザーで高い位置まで立ち上げます。
結果、低いシートと相まって純正の乗車姿勢よりも上半身を起こした状態でライディングできます。
見た目のインパクトもGOOD!

好みの分かれるマフラー、ライトなどはそのままに、カスタムの基本箇所をバランス良くまとめた自慢の一台!

価格は¥499,000と、お買い得価格でご提供いたしております。
スペシャルローンのY-ロンや最長120回払いのバジェットローンで、月々¥5,000ほどの金額からご購入いただけます。
新車、残り僅かです!

次はXJR1300 FI 新車 カスタムコンプリートのご紹介です。
赤は最後の1台になりました!
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すっきりとしたリアビュー! アルミフェンダーレスキットを使用し、デザインと耐久性を両立。
また、ビッグバイクに慣れていない方にはマストアイテム!レーシングスライダーも万が一に備えて。
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YSP福重オリジナル ローダウンシート。 純正よりも足付き性がグっと向上。
また、アルミハンドルバーと相まって、純正の乗車姿勢よりも上半身を起こした状態でライディングできます。
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ヘッドライトはHIDに交換! HI/LOW対応です。 夜間の視界が格段に向上するのに加え、
日中も対向車に強烈アピール。 安全に大きく寄与します。 
また、OHLINSのリアショックは、他のそれとは明らかに動きが違います!
一度OHLINSを知ってしまうと、他の純正ショックの乗り心地を許す事はできません。
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価格は¥1,180,000と、お買い得価格でご提供いたしております。
スペシャルローンのY-ロンや最長120回払いのバジェットローンで、月々¥5,000ほどの金額からご購入いただけます。
新車、赤、残り1台です!

次はMAJESTY 新車 カスタムコンプリートです!
ガンメタリック新車は最後の一台になりました!
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40mmのローダウンを施し、ローアンドロングの重量感あるフォルムに変身。また、足付き性は抜群です。
リアフェンダーカットにより、すっきりとしたリアビュー。
ハンドルはフクシゲオリジナルのクルージングバーを装着。 グリップ、ミラーも交換し、落ち着いた中にもさりげなく大人のカスタムを主張します。
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ヘッドライトにはHIDを左右それぞれに搭載! 夜間の視界が格段に向上するのに加え、
日中も対向車に強烈アピール。 安全に大きく寄与します。
4,300ケルビンは、一目でHIDと分かる純白色。 クールなカスタムポイントです。
アルミステップボードはもはや欠かせないマストアイテムです。
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価格は¥798,000とお買い得価格でご提供いたしております。
スペシャルローンのY-ロンや最長120回払いのバジェットローンで、月々¥5,000ほどの金額からご購入いただけます。

MAJESTY新車 ガンメタ 残り1台です!

次は、WR250X 新車 カスタムコンプリートです!
シャープなデザインのWRXを更にシャープにまとめたYSP限定ストロボカラーです!
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オリジナルナンバーステーですっきりしたリアビューを演出。
YSP福重オリジナルのローダウンシートは足付き性を大幅に向上。 カラーリングも限定仕様に合わせました。
また、前後ショックの調整でローダウン。 市街地の信号停車も苦になりません!
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ブラックのアルミハンドルバーにカーボンフェイクのナックルガードが、より引き締まったコクピットを演出します。

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職人の手作業によるフロントフェンダーのカットにより、よりシャープなデザインに。
ウインカーは小型LEDに交換。 シャープなデザインにアクセントを与えます。
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価格は¥739,000と、お買い得価格でご提供いたしております。
YSP限定仕様、最後の1台です!
スペシャルローンのY-ロンや最長120回払いのバジェットローンで、月々¥5,000ほどの金額からご購入いただけます。

他にもあります!YSP福重のカスタムコンプリート!

コンプリートでなくても、カスタムの製作、承ります。
中古車購入時や今お乗りのバイクでカスタムご希望のアナタ!
お気軽にお問い合わせくださいませ。

バジエットローンのオリコ オフィシャルサイトはhttp://www.orico.co.jp/business/autoloan/au_02.html
YSP福重のオフィシャルサイトはページトップからどうぞ!

2009年08月22日

過ぎ去る夏をバイクで楽しむ vol.2 ヤマハバイク専門店 YSP福重

前回に続き、週末のツーリングが天候不順で流れた! といったモヤモヤを吹っ飛ばす企画。
(しまった、企画化してしまった!?)

この日は昼まで在宅。洗濯。テイタラク。

。。。ん、外に出かけなきゃ、夜に布団で ”俺は今日一日、何て無駄にしたんだぁっ!”って自己嫌悪するな!よっしゃ、出かけしよっと♪ と、思い立った日のデキゴト。。。

ど~こしょ? ^^

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3週間探した甲斐もなく見つからないサングラス。 この際、買うか!
ご飯も食べずに、先ず向かった先はマリノアシティアウトレット。

おっと!思いがけず素晴らしいサングラスに出会って即買。 これは愛です。
気を良くして更に彷徨う、マリノアシティを。

え~、腹減った。 で、今日は喜水丸という丼やさんで昼ご飯っす。
オモムロに”秋刀魚の刺身丼”を注文。
来ました。食べました。美味過ぎました!!

あ~、男38歳、オカワリ一丁!!

はい、言うまでもなく満腹です^^

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他の買い物を済ませ、時刻は約15:00

スタバでラテを購入し、マリノアを後にします。

で、どこ行く? みたいに迷いません。

男38歳、向かいます! 気分は北です。

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君は夕日が沈む角島を知っているか!?

”ぼ、ぼくは知らない。。。なんて愚かだったんだぁっっ”

はい。向かいますよ。

というわけで、ここは山口県の角島です。
海上にかかる約2kmにも及ぶ橋はあまりにも有名。
某自動車のCMにも登場しましたね。

角島と言えばわかめです。

なぜかわかめソフトクリームやらわかめようかんやら。

なぜでしょう?

大昔に、租庸調ってありましたが、社会か日本史で学習しましたよね?

その中の税にあたるところ。普通は米なんだそうですが、角島のわかめは美味い!
と、都でも有名だったそうです。
そこで、角島の住民の税は米でなく、わかめだったんだそうですよ。
うっす、雑学は以上っす。

福岡を、日差しが斜めに傾きだした頃に後にし、下関まで高速で移動。
191号線を北上し、夕日を楽しみました。

日が沈めば楽しみは景色ではありまっせん。

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あ~、また食べるのです!
今日は 川棚温泉 おたふくさんにたちよらせていただきました。

こちらのお宿は食事とお風呂がセットになった割安チケットを販売してあります。
やっぱり、本場は美味い!ウマイ!

この後、瓦そばのハシゴだ! という思いつきで元祖瓦そばの たかせ さんに急行!
しかし残念ながら営業時間を5分過ぎ、閉店されていました。

またの楽しみに取っときます^^

はい、満喫するには〆はお風呂です。

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露天、きれいでした。。。
サウナ、ありました。 大好きです。。。

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 お風呂の名前が 山頭火 だけに、歌人、山頭火の詩が壁にいくつも書いてあります。
奥、深い。 感慨深いっす。

はい。
強行軍でおなじみ?ですが。。。

ここまでやって、帰ってきました! ヒガエリです!!

やはり今回もお勧めはこちら!

MAJESTYやMAXAMといったスクーターなら、お弁当やレジャーシートなど、準備をしてのお出かけにもGOOD!

あるいは、昼間は土井が浜で遊んで、夕方に角島へ直行!
荷物はシートの下に置いて、手ぶらで夕日見物!
ん~ん、夏を満喫ぢゃないですか!!

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2009年08月20日

過ぎ去る夏をバイクで楽しむ ヤマハバイク専門店 YSP福重

今年の夏は雨が多く、予定していたツーリングをキャンセル。
なんて事もあったのではないでしょうか?

週末のツーリングはロングで予定を立てて、目的地でのひと時が楽しみでもあります。
なのに今年は、週末に限って天気が良くありませんでしたね。。。

そこで、、、

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夏の楽しみは夜にもあります! 花火大会、行ってきました!

夕方の涼しい時間に、あわただしい市内を背に向け、郊外へと走ります。
この日の目的地は直方市。

犬鳴トンネルを越え、峠道を快走し、夕日と山の緑をたのしみながら走ります。

このとき、既にキモチはたこ焼き、焼きそば、今日は何を食べようか!

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駐車場の心配な車での移動に比べ、バイクは気軽です。
この日も河川敷の駐車場はいっぱいに。
車は停めれなくても、バイクはどうぞ! です!
また、目的地近くの渋滞も、バイクならではの機動力の高さでスルリとクリアします。

有りました!たこ焼き屋さんに焼きそば屋さん。
他にも色々、面白いおが立ち並ぶのを眺めて歩くのも楽しみです。

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気持ちはたこ焼きで決まっていましたから、先ず食べました。が、気になるコレもいただきました!
はし巻きです!
あんまりオイシソーだったので。。。
お味は、、、ナイショです^^
お口直しに、もう一パック、たこ焼きをいただきました^^

夕方からぶらりと行ける夏祭り、近々では祭りなかがわ
なんていかがでしょう?

例えばMAJESTYやMAXAMといったスクーターなら、お弁当やレジャーシートなど、準備をしてのお出かけにもGOOD!

あるいは、昼間は海で遊んで、帰りに夏祭りに直行!
荷物はシートの下に置いて、手ぶらで花火見物!
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2009年08月19日

アクシストリート到着 ヤマハバイク専門店 YSP福重

来ました! アクシストリート!

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思いのほかコンパクトなのに、足元ゆったり、シート広々です!

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しかも盗難保険がプレゼント! お買い得に輪をかけてオカイドクです!

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エンジンは燃費に貢献する4サイクルFIエンジンを搭載。
毎日の足に安心して使えます!

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ディスクブレーキを採用。 走りだけでなく、止まる事にも注意しています。

まずは現物にまたがって下さい。
コンパクトなのにゆったり。

しかも超低価格!

本当のエコは、ここにあります!

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2009年08月17日

MotoGP チェコGP ロッシ 5勝目! ヤマハバイク専門店 YSP福重

チェコのブルノでヴァレンティーノ・ロッシが優勝!
Wow!!おたけぶロッシ!
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チームメイトのJ・ロレンソは首位走行中の18周目に転倒しリタイヤした。

モンスター・ヤマハ・テック3のC・エドワーズは7位、J・トーズランドは9位だった。

ポールポジション発進のロッシは、好スタート。

しばらくはロッシ、ペドロサ、ロレンソの3台がトップ集団を形成し後続を引き離していく展開。

とくに10周目以後は、2人は申し合わせたかのようにファステストラップを互いに更新する果敢な走りを見せる。

1分56秒670のファステストラップを16周目に叩き出したロレンソは、その勢いのまま次周の第3コーナーでロッシのインをさしてトップに浮上。

ロレンソ、ロッシの順番となるが、しかし次の18周目の同コーナーでロレンソは転倒してアウト側に弾きだされる。

すぐ直後につけていたロッシは、トップに再浮上。

この段階で既に後続とは約15秒の差をつけており、ロッシはその後1分58秒台に少しペースを落としながらも独走。

ロッシはこれで、GP初優勝からほぼ13年で自己通算102勝目を挙げた。
また表彰台獲得回数では160回目となり、G・アゴスティーニの記録を抜いてトップに立った。

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混戦のMoto GPも、ここにきてライダーランキングトップのロッシが2位ロレンソにリードを広げ独走態勢に!
しかしロレンソ、惜しかった!

コンストラクターズランキングはYAMAHAの独走状態!

今後もFIAT ヤマハから目が離せません!

次戦は30日、インディアナポリスです。

YSP福重のオフィシャルサイトは、ページトップからどうぞ。

2009年08月16日

本日より通常営業いたします

8月12から15日まで夏季休業させていただきましたが、本日8月16日より通常営業いたします。

AM10:00より、ご来店をお待ちいたしております。

2009年08月11日

重整備もお任せください ヤマハバイク専門店 YSP福重

夏のツーリングシーズン、楽しんでますか?

楽しいツーリングには、日頃の点検が基本です!

ですが、残念ながら大きな修理が必要になった場合、どうします?

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コチラはドラッグスタークラシック。
今回はエンジンの部品交換のため、エンジンを外しました。

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ご覧のように、エンジンを外すにはその周りにある多くの部品も外さなくてはなりません。

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エンジン内部の部品交換は、このようにエンジン単体にしておこないます。
この状態から更に分解していくんですね。

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バイクの整備は、自動車と違うところが沢山あります。
専門知識と正しい情報、設備、工具。

そしてメカニック。

いくら一流のフレンチシェフでも、寿司は握れないでしょう。

YSP福重はヤマハバイク専門店です。

ヤマハから整備情報をオンラインでリアルタイムに入手し、九州陸運局認証工場を完備。
二輪自動車分解整備事業を行います。

バイクの整備に必要な特殊工具から整備リフト、タイヤチェンジャーやホイールバランサーなど、特殊設備はもちろん、ちいさなスクリウを付外しするドライバーやレンチにいたるまで、世界中の一流のものを使用し、確実な作業を心がけます。

作業を行うメカニックは国家2級二輪整備士(福岡県2級二輪整備士講習主席卒業)、3級二輪整備士資格を所持。

お客様のバイクを「人機一体」で整備します。

もうだめかな、と諦める前に、整備の事ならYSP福重にご相談ください。

お客様のバイクを豊富な技術と経験と設備でバックアップします。

YSP福重のオフィシャルサイトは、ページトップのショートカットをクリック!

ヤマハ アクシス トリート盗難保険プレゼント!

8月25日発売の
ゆとりある車格と走りで、毎日の通勤にちょうどいい
125ccスタンダードスクーターAXIS Treetに↓

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10月31日までにご購入、登録頂いたお客様に
1年間の盗難保険プレゼント!!!!

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★さらに8月24日までは先行予約販売として
 サイドスタンド又はフロントバスケットをプレゼント中!!
ヤマハ AXIS Treet詳しい内容はコチラからご確認いただけます 

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問合せ先
YSP福重 
所在地  福岡県福岡市早良区小田部 4-5-1
TEL    092-851-1313(FAX092-851-1312)
メ-ルでのお問い合わせはコチラからお願い致します。
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夏季休業のお知らせ

8月12~15日まで、夏季休業させていただきます。

お客様にはご不便をおかけいたしますがご了承くださいませ。

16日、日曜日 AM10:00より通常営業いたします。

MAXAM MAJESTY購入で¥21.000クーポンプレゼント

8月1日より10月31日までにYSP福重にてMAXAM、MAJESTYを購入いただくと
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●対象:MAJESTY(2007年モデル以降の新車)/MAXAM(2005年モデル以降の新車)


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2009年08月10日

DSシリーズ10周年限定車両 中古車入荷!

DSシリーズ10周年限定車両 DS250入荷

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☆YSP認定車両とは☆
 ・商品選別基準・
1新規登録より3年未満
2走行距離6000km未満
3ワンオ-ナ-中古車
4メインフレ-ムの修復暦無し

保証内容と整備基準
1YSPメンバ-ズが定める整備基準
100項目の点検整備を満たした中古車両です
★保証内容★
登録日より6ヶ月又は走行10.000km
★点検整備項目★
100項目点検・整備の実施
*消耗パ-ツ4品目の交換
(商品により点検項目が該当しない場合もあります)
★保証修理は購入頂いたYSPでの保証修理実施となります

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製造国     日本
総排気量   250
走行距離   627
価格は    ¥499.000(税込み価格です)

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レンタルバイク九州が宮崎県にもオープン

レンタルバイク九州の加盟店は、北部九州地方を中心にありますが、
このたび、九州の南部地区の宮崎県にも加盟店がオープンします。

宮崎市内中心部の宮崎公立大学のそばにあります、
YSP宮崎店でご利用いただけるようになります。

レンタルバイク九州加盟店 YSP宮崎

正式オープンは、もう少し先ですが現在プレオープンとして一部ご利用いただけます。

予定ラインナップは
FAZER、XJR400R、WR250R、MAXAM、BW’S125、JOGの6機種です。

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〒880-0031 宮崎県宮崎市船塚2丁目168-1
電話番号:0985-22-8198
ファックス:0985-22-8189
9:00~19:00  定休日:水曜日

*交通アクセス*
JA・AZMホールより、まっすぐ北へ300m
宮崎大付属小学校より、まっすぐ北へ450m
YSP宮崎の詳しい場所はこちらからご確認下さい

詳しくは、直接店舗までお問い合わせ下さい。

正式オープンになりましたら、またご案内いたします。

レンタルバイク九州加盟店

YSP小倉   車両ラインナップ
YSP大濠   車両ラインナップ
YSP友泉   車両ラインナップ
YSP福重   車両ラインナップ

YSP福岡東 車両ラインナップ
YSP久留米 車両ラインナップ
YSP長崎   車両ラインナップ
YSP大分   車両ラインナップ

2009年08月09日

8月の定例ツーリングは平戸へ!!

日時     8月23日(日)
集合時間  7時(7時30分出発)遅刻したら置いていかれちゃいます!
集合場所  YSP福重横ミスタードーナツ駐車場(静かにお願い致します)
行き先    長崎県佐世保市の生月島
予算     食事、有料道路代、ツーリング保険で約¥3000-くらい
        *別途ガソリン代も忘れずに!
帰着予定  17時ごろです

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目指すはここ大バエ灯台、今回の食事は鯨を食す予定です

☆9月6日のオートポリス走行会&ツーリングも参加者募集中です

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問合せ先
YSP福重 イベント担当林 栄司まで!
所在地  福岡県福岡市早良区小田部 4-5-1
TEL    092-851-1313(FAX092-851-1312)
メ-ルでのお問い合わせはコチラからお願い致します。
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2009年08月08日

もうすぐ納車 XJ6 DIVERSION ヤマハバイク専門店 YSP福重

S様、ご注文のディヴァージョン、到着いたしました!

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遠方からわざわざ、2県またいでご購入いただきました。
本当にありがとうございます!!

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ディヴァージョンの持ち味は何といっても守備範囲の広さ。

アップライクなバー式ハンドルは、街乗りで不要な前傾姿勢を強いる事はありません。
また、自分の体格に合わせてバー式のハンドルは、気軽に交換できるのも魅力的です。

ハーフフェアリングは走行速度の守備範囲を広げる事に大きく寄与します。
ウインドシールドは比較的小ぶりなサイズで、低速域では「風」を感じます。
しかし、高速走行時には絶妙に空気の壁を切り裂き、ライダーを風圧から守ります。

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YZF-R6のエンジンをベースに作り込まれたエンジン(FZ6のエンジンとも別!)は、市街地の低速から高速道路、郊外のワインディングまで、ストレス無くライディングする事を可能にしました。
大きすぎないパワーはもてあそぶ事もなく、また、非力に感じる事もありません。
サーキットで最大限の性能を発揮する様に作られたマシンは、低速走行を嫌がるケースが多く有りますが、XJ6のエンジンは実用域の扱いやすさを重視し、普通に乗っている時に、エンジンのオイシイ所が来る様に設計されています。
ストレスフリーでいつでもバイクとの「人機一体」を楽しめます。

クラッチの切れ、つながりの感触も絶妙!
スーパースポーツは半クラッチ幅が少なく、ツーリング帰りの渋滞などでツラい思いをします。
XJ6ではレーサー向けにつながり重視だったクラッチ構造を、扱いやすさ重視に変更。
外から見て分かるのは、YZF-R6ではエンジン右側にクラッチワイヤーが取り回してありましたが、XJ6では逆側に取り回します。
プルオフタイプからプッシュロッドタイプとなり、イージーに半クラッチ操作できるようになりました。

適正サイズの前後タイヤは、軽快感と安心のグリップ感を両立します。
いたづらにサイズを大きくすると、ライン変更や切り返しの時に、重さを感じます。
また、接地面積が広くなる事で面圧が下がり、タイヤの滑り出しが早くなる傾向にあります。
タイヤが大きくなる事で重量が増し、バネ下重量も増大。これはサスペンションの仕事をスポイルさせるので、いただけません。
スライドコントロールできるスキルと、意のままに滑り出せるパワーがあるバイクであれば、180や190といったワイドタイヤでOKですが、600クラスではこの160サイズをチョイスするメリットが大です。
見た目重視で180あたりをチョイスしたくなるところ、あえて160にサイズ決定したヤマハ、さすがです。

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見て楽しむデザイン。
特にヘッドライトやこのテールランプ。
直線的でシャープな印象のデザインは、最近では少数派?新鮮です。
カウリングも直線的です。
街中でがんばり過ぎず、ワインディングや荷物を積載してのツーリング。
どんな使い方をしてもサマになるデザインです。

奇をてらわずに、最善の選択をしたくなった時、XJ6はあなたの期待に応えます。
オトナの、玄人好みのバイク。

YSP福重に、納車までしばらくの間、展示していますので、気になるあなたはお気軽にご来店ください。

YSP福重のオフィシャルサイトは ページ右上のバナーをクリック!

手作りの竹とんぼ ヤマハバイク専門店 YSP福重

お客様から、手作りの竹とんぼを頂きました!

竹とんぼスタンドまで着いてます!!

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「ご来店のお客様に、よかったら差し上げてください」 と。

本当にありがとうございます!

手作りの味わい、眺めているだけでも楽しめます。

全部で4セット、いただきました。

お子様連れでご来店いただけましたら、ご希望のお客様に差し上げます!

数が少ないので、オトナはガマンしてくださいネ^^

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すっかり梅雨も明け、夏空ですね。
力強く青空に漂う入道雲が印象的な福重の空です。

バイクに乗って、きれいな空が広がる郊外にでかけて、お子様と竹とんぼ、楽しみませんか?

YSP福重のオフィシャルサイトは ページトップ右側のバナーをクリック!

2009年08月06日

ゲットライセンス で20000円キャッシュバック!!!!!!! ヤマハバイク専門店 YSP福重

先ずは自動二輪の免許を取る前にYSP福重で申し込み
               ↓
         見事二輪免許合格 
               ↓
     YSP福重にて125cc以上のバイクを購入
               ↓
YSP福重から免許取得費用応援ゲットライセンスで20000円キャッシュバック

*YSP福重限定のゲットライセンスプラスαサポ-トプランもございます
 ↓の文章でご確認下さい
 
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YSP福重限定のGET!LICENSE+αサポートプラン!
YSP福重でGET!LICENSEキャンペーンにエントリー頂けますと、
自動的に5つのサポートプランをご利用頂けます。
 
安全運転指導サポート
SRのキックスターターやアメリカンモデル、ビッグスクーターなど、
バイクにはそれぞれの特徴があります。ご購入いただいたバイクを安心して運転できるよう、
納車時に一緒に練習、アドバイスいたします。

 納車は配送サポート
慣れていないバイクでの運転は不安なものです。ご自宅から少しずつ練習できるよう、
納車時はご自宅までバイクをお届け致します。(お届けエリアには制限がございます。
お問い合わせください。)

 用品割引サポート
車両ご購入時にヘルメットやバイクカバー等の用品をご購入いただきますと、
最大50%の特別割引でご提供いたします。

 距離無制限24時間ロードサービス
万が一の事故や故障も、24時間・365日サポートする、YSPからお客さまへの特別なロードサービス。
ロードサービスの内容は1.24時間365日サポート 2.現場応急対応 
3.カギ開けサービス4.レッカーサービス 5.ガス欠の際、給油作業 
6.バッテリー上がり対応

 国内モデル3年、海外向けモデル2年保証
ヤマハ・メーカー保証(2年)にYSPメンバーズクラブの保証(1年)をプラスして3年間保証!
2年間のヤマハメーカー保証にYSPメンバーズクラブ独自の販売店保証を1年プラスして
合計3年間の長期保証が実現しました。ヤマハ新車なら断然YSPメンバーズクラブで。
また、海外向けモデルに関しましては2年間の製品保証が受けられます。

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問合せ先
YSP福重
所在地  福岡県福岡市早良区小田部 4-5-1
TEL    092-851-1313(FAX092-851-1312)
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2009年08月05日

最後の1台 フルパワー新車 YZF-R1 2007モデル ヤマハバイク専門店 YSP福重

店頭に展示しています2007モデル フルパワー YZF-R1 です。

2007モデル フルパワー車は、最後の1台。

自然で攻撃的なデザインはいまだに多くの支持をいただいております。

対して2009モデルは大胆なデザインの変更が行われ、好みのわかれるところです。

新車ですから当然使えます! 3年間、約半額で乗れるプラン、Y-ローンです!
Y-ローンでご購入頂いた場合、現金価格の約半額のご負担で、お好きなバイクにお乗りいただけます!

また、60回~最長120回までの長期低金利分割払い ニューバジェットローン
 ステップアップ型や、ステップダウン型、またはスポット返済活用型 をご利用頂いた場合、月々¥5,000からのお支払いで利用いただけます!
その他、便利なお支払い方も組み合わせて、本当に欲しいバイクを無理なく無駄なく手に入れる。 

YSP福重からの気になるプラン、お気軽にお問い合わせください!

2009年08月04日

参加者募集、ライセンス無しで走行できるオートポリスへ

毎年恒例となってきました
YSPメンバーズ主催 サーキット走行会INオートポリス

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ヘルメット、グローブ、長袖、長ズボン、であれば
みんなが参加できる走行会です
☆フリー走行クラスはフルフェイス、上下つながるレザースーツ、過去のサーキット走行経験が必要です


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憧れの?オートポリスノメインストレート、ここを思う存分走り抜けます

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スタート前の準備、ウインカーやミラーをはずしてテープを貼っています
これも走行会前のお楽しみ

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実際に走っている姿を目の前で見ることもできます
(残念ながら去年は私も見るだけでしたが今年こそは・・・・)

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なんとビックスクーターでの参加もOKです、ちゃんと先導者がいますので安心
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スタート前に再度安全確認と、説明です

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いよいよスタート直前レースさながらの光景です

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余裕の目線です!!結構皆さん余裕があるようです。

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高速道路より速いスピードで気分はレーサー・・・・・・・


今年は9月6日(日)10:00から.
只今エントリー受付中デス!
サーキット走行経験者は革ツナギとフルフェイスヘルメットの装備でフリー走行出来ます!

走行会参加料:10,000円
走行時間:25分×2回

ツーリングでも現地集合でも参加OK、もちろんツーリング参加だけでもOK
見て走って楽しみましょう。

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問合せ先
YSP福重   イベント担当 林 栄司
所在地  福岡県福岡市早良区小田部 4-5-1
TEL    092-851-1313(FAX092-851-1312)
メ-ルでのお問い合わせはコチラからお願い致します。
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2009年08月03日

新着中古車 XJR400R ヤマハバイク専門店 YSP福重

昨年8月に新車で販売しましたXJR400R。
お客様のご都合にてこの度、中古車として入庫いたしました。

約1年のみの御使用ですから、車体のコンディションは最高レベルです!

詳細はこちらからご確認ください!

新車も残り1台となりました!
コンディション優先なら、YSP福重のXJR400R新車もお見逃しなく!!

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YSP福重のオフィシャルサイトは http://www.ysp-fukushige.jp

2009年08月02日

セカンドバイクは2009 YZF R1 ヤマハバイク専門店 YSP福重

R1を納車させていただいたM田様。

実は1年前に、FZ1をご購入いただいたお客様です!

わぉ! セカンドバイクがR1 !? 

すす、すごいっす。。。

ち~っす、毎度ありっす!!

え~、つぎはぁ、 ”VMAX一丁!、、、” みたいなご注文、お待ちしております^^

優しいM田さん。。。

何でR1も買っちゃったのか。。。

欲? NO~!

その他? NO~!!

愛?  yes!!!

詳しくは、”8月23日の”平戸+生月島ツーリング” で、ご本人に直撃お願いしま~っす。

うっす!!

詳しくは、M田さんの愛するYSP福重のオフィシャルサイト?ん? 答えは無いカモ! 
ページ右上のバナーをクリック!

2009年08月01日

今日は! 西日本大濠花火大会 ヤマハバイク専門店 YSP福重

福博の夏と言えば、山笠と大濠花火大会です!

山笠は既に終わりましたから、次のイベントは大濠の花火大会!

実は本日8月1日午後8時から9時半まで、福岡市中央区の大濠公園で開催されます!

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いつも人がいっぱい! 行列に渋滞!
いったい何人ぐらいの人が来てるのだろうと調べてみたら何と毎年40万人以上!!

花火はといえば、、、

単発約6千発!

仕掛け24台!!

早打ち17台!!!

約1時間半、打ちっぱなしですから数がすごい!!

中には福岡ソフトバンクホークスの松中選手の個人協賛花火もあるとか!?
さすがです!

遠方からお越しの方も多いのでは?
今日、花火大会行くけど、福岡ぶらぶらしよっか? と思っているアナタ。

YSP福重は営業してますヨ!

ヤマハのバイクが花火に負けない輝きで、皆様のご来店をお待ちしてますヨ!

ぶら~っとご来店クダサイ^^

西日本新聞社 九州の花火大会 オフィシャルサイトは http://qnet.nishinippon.co.jp/event/hanabi/

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MAJESTY&MAXAM クーポンキャンペーン ヤマハバイク専門店 YSP福重

瀬戸口様。

本日はご来店いただきまして、誠にありがとうございました。

今日のバイトはいかがでした?
明日は 大濠 花火大会 ですから、バイトにはいつもより元気で行ってらっしゃい!ですヨ。

商談後に気がつきました! 

あっ! 忘れてたぁ。。。

コチラです。

ねねっ、お得がプラスになりました!

MAXAMが”オイラと一緒に走ろうよ~”って言ってます。
聞こえません?

マジェスティーも誘惑してます。

あ、MAJEよりXJRでしたね!

しかし一層お買い得になったMAXAM & MAJESTY

GETでしょう。
GETして、一足早く夏をてにいれましよう!

YSP福重のオフィシャルサイトは ページ右上のバナーをクリック!

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